電池車(chē)是純粹的政策市，結(jié)果還玩不過(guò)特斯拉。我也鼓吹新能源，但電池車(chē)還是洗洗睡吧，既不環(huán)保也談不上新能源，無(wú)非是污染前置而已。。。對(duì)于中國(guó)這種煤電國(guó)，真推廣大發(fā)了，就災(zāi)難了。我理解的新能源，是區(qū)別于傳統(tǒng)能源的新，電力和電力儲(chǔ)存方式不是新能源，而靠什么獲取電力，才是區(qū)別新能源與否的本質(zhì)。

如果沒(méi)有充電條件，不建議買(mǎi)。唐一代不充電，油耗比S7高一點(diǎn)。P8如果不充電，鐵定比VV7高。別聽(tīng)什么工信部油耗。

你好正常情況下，如果只是燒油的話(huà)，這個(gè)油耗大概是在八個(gè)左右吧，不過(guò)既然買(mǎi)了混動(dòng)車(chē)型，最好是使用它的功能，

中信部的測(cè)試不能完全相信，2.3是電充足的情況下最低的油耗。比如定速到某個(gè)轉(zhuǎn)數(shù)速度保持60-70km之間最省油的情況下。

別逗了，100公里續(xù)航的車(chē)當(dāng)純電車(chē)用？不要說(shuō)我的出行半徑不允許，就找充電樁的麻煩，我就懶得搞，上海這邊守著充電樁睡覺(jué)的哥們我見(jiàn)多了。

你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)閜8有省油，省錢(qián)的混動(dòng)你不用，非要想用費(fèi)錢(qián)，就想當(dāng)不想開(kāi)車(chē)，想推車(chē)走！他混動(dòng)2，3升100公里，提速最快5，9秒100米，最高時(shí)速跑240邁?。∨榔?0度上去，輕松自如，由任有余。他可以用油，可以用電，還可油電混動(dòng)！是外觀(guān)比任何車(chē)都漂亮，內(nèi)飾豪華，還有人機(jī)交換，非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)。wEYp8?。?！

電量已經(jīng)低于某值了，車(chē)子現(xiàn)在起步走起，那么現(xiàn)狀：1、發(fā)動(dòng)機(jī)給帶動(dòng)電機(jī)充電，然后用電帶動(dòng)車(chē)子?2、發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)車(chē)子?3、回收機(jī)制怎么回收?車(chē)子要向前，向誰(shuí)回收?搞不懂，你想讓車(chē)子到底怎么辦？如果選1，還不如選2，選2就是，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)2.5噸車(chē)，油耗不上13個(gè)?甚至15。日本車(chē)都是1.4噸，輕，才跑出低油耗

no你錯(cuò)了特斯拉是開(kāi)局高調(diào)定位高端,然而并不賺錢(qián),為什么呢?量少成本高而且基本外購(gòu)配件導(dǎo)致的.你覺(jué)得玩不過(guò)嗎?你看看純電動(dòng)汽車(chē)占有率的士不算,比亞迪江淮北汽基本是壟斷市場(chǎng).電池環(huán)不環(huán)保這個(gè)真不能直接判定,不同的產(chǎn)品不同的工藝和流程結(jié)果不同.再說(shuō)電能,你知不知道晚上發(fā)電廠(chǎng)一半發(fā)的電量是浪費(fèi)的,主要靠水電廠(chǎng)蓄水儲(chǔ)能回收一定的能量.有些東西你最好是多看看多研究一下