老司機(jī)能給個(gè)不同速度下電動(dòng)汽車的運(yùn)行功率嗎？
LIUJINFA
2019-04-29 23:40:00
老想算下不同速度下汽車的續(xù)航。目前只能根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)推算下極限速度與60公里勻速下的續(xù)航，要是有80/100/120時(shí)速下車車的功率數(shù)據(jù)就好了。以元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev360為例，電機(jī)最大功率130kW,最高時(shí)速140公里，電池43度。以最大功率跑的話，可以跑43/130=0.33小時(shí)，而最高時(shí)速又是140公里，那是不是可以說(shuō)，要是以140公里時(shí)速跑就只能跑140x0.33=46.3公里呢另外以60公里時(shí)速可以跑360公里，那就要跑6小時(shí)，也就是說(shuō)，以60公里時(shí)速運(yùn)行時(shí)，電機(jī)功率大約是43/6=7,17kW。要有個(gè)時(shí)速與電機(jī)功率的工況圖就好了。就像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)給個(gè)轉(zhuǎn)速與扭矩的工況曲線圖。能指望廠家把電機(jī)的工況曲線圖公開(kāi)嗎?希望老司機(jī)們幫幫忙，提供下數(shù)據(jù)，謝謝!!!
3個(gè)回答
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mhjyj 2019-04-30 00:20:35
沒(méi)必要計(jì)算這個(gè)，最高速度你開(kāi)不到，而且沒(méi)必要，開(kāi)電車均速能上100都要心疼會(huì)續(xù)航，開(kāi)個(gè)暖風(fēng)都要猶豫半天的…只要駕駛習(xí)慣好，開(kāi)電車分分鐘最大續(xù)航 -
凌晨6點(diǎn)1978 2019-04-30 00:04:29
這個(gè)不是你說(shuō)的算法電動(dòng)車的電機(jī)最高功率跟廠子里用的電機(jī)的最高功率不是一碼事電動(dòng)機(jī)的最高功率大其一是為了讓車輛有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備急加速體驗(yàn)好其二也是為了保護(hù)電機(jī)讓電機(jī)經(jīng)常處于低做功狀態(tài)不易損壞電機(jī)其實(shí)即使在急加速的時(shí)候電機(jī)功率也只會(huì)是最大功率的幾分之一 -
stx3265 2019-04-29 23:42:00
你的計(jì)算是有問(wèn)題的汽車運(yùn)行受到的阻力，主要有輪胎的滾動(dòng)阻力（不是滾動(dòng)摩擦阻力）、風(fēng)阻、機(jī)械損耗，以及坡度阻力、加速度阻力。在140km/h小時(shí)運(yùn)行時(shí)，勻速運(yùn)行，其動(dòng)力只需要克服前面3個(gè)阻力，此時(shí)總功率并不大，可能只有3、40千瓦。而如果再140km/h時(shí)加速運(yùn)動(dòng)，或者爬坡的話，瞬間功率就會(huì)大很多，可能達(dá)到勻速運(yùn)行的2~3倍，但是這個(gè)過(guò)程很短，不可能長(zhǎng)時(shí)期的加速運(yùn)行（速度越高，車輛加速能力越弱）或者爬坡。另外，不同速度下的功率曲線是沒(méi)有的，只有不同速度下的最大輸出功率曲線，實(shí)際的運(yùn)行曲線肯定在這個(gè)范圍內(nèi)，用最大輸出功率曲線是無(wú)法估算實(shí)際運(yùn)行時(shí)的功率的，因?yàn)檫\(yùn)行情況千差萬(wàn)別太多了
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