不換避震想降低車身的話，只能換小尺寸的輪胎或者適當(dāng)降低輪胎氣壓。降低輪胎氣壓，其實效果并不明顯，而換輪胎效果比較明顯，但是汽車的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表會變的不準(zhǔn)確，和實際數(shù)據(jù)相比偏小一些。汽車正常改裝車身高度的話，需要考慮輪胎、輪圈、避震器和彈簧、防傾、襯墊和底盤設(shè)定等方面，重點說一下輪胎、輪圈、避震器和彈簧。一、輪胎：底盤的改裝首先要選擇合適的輪胎，輪胎是汽車性能輸出的終端，而輪胎的改裝重點在于輪胎寬度、扁平比和胎質(zhì)的改變。隨著動力的提升，輪胎的扁平比肯定是越來越小的，通常配合著輪胎寬度的增加和輪圈的變大。二、輪圈：如果輪胎想變大，那么輪圈必然也要變大，輪圈的改裝除了美觀之外，還有著散熱及輕量化的考量。比如鋁合金材質(zhì)的輪圈散熱性要好于鐵質(zhì)輪圈，重量也比鐵質(zhì)輪圈要小一些。三、避震器和彈簧：在底盤改裝時，可以把高性能避震器和漸進(jìn)式短彈簧一并處理，因為高性能避震器有著自己的最佳工作行程范圍，而原廠的彈簧無法使避震器發(fā)揮最大的效益。