干式雙離合的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。干式雙離合變速箱換擋速度更快，但是散熱性能不好，可靠性和穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的換擋速度要比干式雙離合變速箱慢一點(diǎn)，但是可靠性和穩(wěn)定性也要比干式雙離合變速箱更好，散熱性能也比干式雙離合變速箱更好。濕式雙離合變速箱能承受的扭矩是更大的，所以一般的干式雙離合變速箱都會(huì)與動(dòng)力較小的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配使用，一般的濕式雙離合變速箱都會(huì)與動(dòng)力較強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，只是這種變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。雙離合變速箱的傳動(dòng)效率高，換擋速度快。但是，這種變速箱也是有缺點(diǎn)的，那就是在低速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫現(xiàn)象。雙離合變速箱在某些工況下?lián)Q擋平順性是不好的。at變速箱的換擋平順性是比較好的，有一些高性能at變速箱的換擋速度也是與雙離合變速箱差不多的。