如果進(jìn)排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的下降。大多數(shù)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩根凸輪軸，一根是控制進(jìn)氣門(mén)的，另一根是控制排氣門(mén)的。凸輪軸與氣門(mén)都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)

如果進(jìn)排氣凸輪軸的電磁閥壞了，那發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的下降。大多數(shù)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸是安裝在汽缸蓋上面的。雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩根凸輪軸，一根是控制進(jìn)氣門(mén)的，另一根是控制排氣門(mén)的。凸輪軸與氣門(mén)都屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是非常重要的。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，四個(gè)氣門(mén)中有兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)，兩個(gè)排氣門(mén)。在吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)打開(kāi)排氣門(mén)會(huì)關(guān)閉，在壓縮沖程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都會(huì)關(guān)閉。在做功沖程時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都會(huì)關(guān)閉，在排氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)關(guān)閉排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)。有些發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和可變氣門(mén)升程系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以根據(jù)不同的工況來(lái)改變氣門(mén)的正時(shí)和升程，這樣可以提高效率降低油耗。帶有可變氣門(mén)正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)在凸輪軸上就有電磁閥，如果這個(gè)電磁閥壞了，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力下降的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣凸輪軸電磁閥損壞后，車(chē)友們要立即維修。