倒車雷達不響可能是倒車雷達壞了，這樣車友們可以去4s店內更換倒車雷達。普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是豐田旗下的一款中大型suv，這款車在國內受到了很多消費者的歡迎，并且這款車的可靠性和耐用性還是非常不錯的。新款國產(chǎn)普拉多搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大

倒車雷達不響可能是倒車雷達壞了，這樣車友們可以去4s店內更換倒車雷達。普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車在國內受到了很多消費者的歡迎，并且這款車的可靠性和耐用性還是非常不錯的。新款國產(chǎn)普拉多搭載了3.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的代號為7GR-FKS，這款發(fā)動機的最大功率為206kw，最大扭矩為365牛米，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術和混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。這款車搭載了分時四驅技術，前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了四連桿非獨立懸架。這款車采用了非承載式車身設計，這是一款硬派越野車的標配。硬派越野車的標配是非承載式車身，分時四驅系統(tǒng)，整體橋懸掛。由于普拉多需要照顧日常行駛的舒適性，所以前懸架還是使用了獨立懸架的。配備分時四驅系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。分時四驅系統(tǒng)可以增強汽車的脫困能力。