改裝短簧的壞處有：1、由于車身變低了，遇到高的減速帶或鐵軌之類的會(huì)很麻煩，一般只能斜著通過。遇見大坑必須減速或繞行，想正常行駛是不可能了，不然肯定磕到底盤。2、短簧的硬度都會(huì)比較高，硬就影響舒適性，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致汽車的舒適性不如原先的彈簧好。3、減震器很有可能出問題。這主要是因?yàn)楦牧硕袒梢院蠛驮瓘S的減

改裝短簧的壞處有：1、由于車身變低了，遇到高的減速帶或鐵軌之類的會(huì)很麻煩，一般只能斜著通過。遇見大坑必須減速或繞行，想正常行駛是不可能了，不然肯定磕到底盤。2、短簧的硬度都會(huì)比較高，硬就影響舒適性，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致汽車的舒適性不如原先的彈簧好。3、減震器很有可能出問題。這主要是因?yàn)楦牧硕袒梢院蠛驮瓘S的減震器不一定可以匹配。原廠減震器的設(shè)定主要是為了舒適。而改了短簧之后和原廠的匹配會(huì)很不穩(wěn)定。由于配合不是很穩(wěn)定，就不能有效地抑制短簧的回彈和壓縮，這樣行駛在不平的路面時(shí)，顛簸感就會(huì)特別明顯。時(shí)間長(zhǎng)了，減震器的壽命會(huì)大大減縮短，而且很有可能出現(xiàn)漏油的情況。 最后嚴(yán)重的話，只能更換減震器。如果確定要換的話，建議連避震器一起換，也就是換一整套避震。更換的時(shí)候，建議去4S店或是正規(guī)的汽修店，讓專業(yè)人員安裝。如果自己安裝，一旦出錯(cuò)了，后續(xù)會(huì)出現(xiàn)很多問題。例如過減速帶咯吱咯吱的異響等等。