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我要提問

轉 預售僅10萬起,瑞虎8這張牌奇瑞想如何打?

諾諾小南瓜 2019-04-29 21:17:00

?予墨Auto1229人已關注關注TA?予墨Auto2018-04-131229人已關注關注TA瀏覽數(shù):4435溫馨提示:本文共2108字,8張圖,閱讀約需3分鐘。前天晚上,奇瑞瑞虎8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在北京正式亮相并公布了10-14.1萬的預售價區(qū)間,這比很多人預測的都要低,而且低很多。在很多人眼里,它是中型SUV的尺寸,而其預售價卻是緊湊型的價格。由此,也引發(fā)了巨大爭議。瑞虎查成交價|參配|優(yōu)惠政策)8到底是什么級別的車?它的對手又是誰?奇瑞是如何定義瑞虎8這款車的??中型SUVor緊湊型SUV?從尺寸上來看,瑞虎8的三圍是4700×1860×1746毫米,軸距是2710毫米。對比哈弗H7、傳祺GS7,三者車身尺寸基本相當。所以從這個角度來看,說瑞虎8是中型SUV,并沒有問題。認為瑞虎8是中型SUV的同學,其理由正在于此。而反對說瑞虎8是中型SUV的人,則認為瑞虎8并沒有像哈弗H7、傳祺GS7那樣,匹配2.0T發(fā)動機,而是用了1.5T發(fā)動機。另外,瑞虎8的軸距是2710毫米,和哈弗H7、傳祺GS8相比,也短了不少。由此,就覺得它不是中型SUV,只是一款緊湊型。?僅從數(shù)據(jù)上來看,正方和反方似乎都有點道理,那么瑞虎8到底是什么級別的SUV呢?墨哥發(fā)現(xiàn),在瑞虎8所有的官方稿件中,奇瑞并沒有將其定位為中型SUV。就連7座的設計,也稱之為「5 2座SUV」。由此我們能夠看出,奇瑞其實并不是把瑞虎8定義為中型SUV的。雖然奇瑞并沒有明確表示,但墨哥認為,奇瑞應該是將瑞虎8定義為緊湊型 SUV——一個介于緊湊型和中型SUV之間的新物種。為什么說瑞虎8是緊湊型 SUV?在轎車市場進入紅海之前,車型級別的劃分一直非常明確,從A00到A0到A級,一直到D級,各家車企都在根據(jù)這樣的級別來進行新產(chǎn)品的開發(fā)。隨著競爭的日趨激烈,市場的細分也開始出現(xiàn)裂化。一個典型的例子,就是一汽大眾速騰、上汽大眾凌渡這樣的A 級出現(xiàn),滿足了很多「不需要B級車的尺寸又希望有B級車的品質」的用戶需求,自此開辟了一個新的垂直細分戰(zhàn)場。從轎車市場我們再來看SUV市場。今天的SUV市場同樣日趨激烈,也正處在由藍海向紅海轉變的階段。傳統(tǒng)定義的小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV這樣簡單的等級劃分,已經(jīng)逐漸滿足不了用戶的多樣化需求了。?從

2個回答
  • 諾諾小南瓜 2019-04-29 21:48:06
    在我看來,瑞虎8查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的真正對手,是吉利博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、榮威RX5、哈弗H6這樣的緊湊型SUV。因為它的價格是直指這幾款車型的。利用錯位競爭,瑞虎8作為后來者,就具有了更大空間的優(yōu)勢(因為它的第二排可以前后調節(jié),所以它的空間不僅是大,還非常的靈活)。null另外,奇瑞為了增加瑞虎8的競爭力,還在很多方面下了血本。在科技方面,瑞虎8有全液晶的儀表,高度智能化的中控系統(tǒng),不僅具有安卓、蘋果手機互聯(lián)以及32種方言自然語音控制,另外它還和智能家居實現(xiàn)互聯(lián),通過手機APP、智能家居,都可以實現(xiàn)車輛的遠程控制。null還有,在主動安全上,瑞虎8還是國內首批搭載博世9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的車型,相比9.1版本反應更加迅速。而且注意的是,瑞虎8還全系標配坡道起步輔助、EPB電子駐車、Autohold自動駐車。從空間、科技和安全配置上我們都可以看出,瑞虎8的競爭力確實非常強。結語我覺得,在瑞虎8上,奇瑞可以算是破釜沉舟,誓要做成爆款。為此,創(chuàng)造了一個緊湊型的新興細分市場,為瑞虎8一展拳腳提供了騰挪的空間。我個人覺得,用戶「更大空間、更高性價比、更加均衡的各項性能」的需求本質并沒有發(fā)生變化,只是需求本身在不斷升級。從這個角度來看,我很看好瑞虎8的未來前景。
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  • gxwzoy 2019-04-29 21:26:13
    都是國產(chǎn)SUV,對手較量就看老百姓手里的錢認可誰了,你覺得虎8的銷量能超過誰,H6?博越,還是RX5?帖子就在這,以后可以經(jīng)?;仡^看,,隨便哪個月的銷量估計都不是上面3個對手。
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