氣溫降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率下降，導(dǎo)致噴油量增加，在同等工況下，氣溫低時(shí)車輛的耗油量肯定要多些，發(fā)動(dòng)機(jī)必須多做功才能維持工作溫度

自從右前輪撞了之后，感覺(jué)車子的噪音都大了很多。也不知是風(fēng)噪還是胎噪，但是撞的時(shí)候速度很慢。應(yīng)該是我的心理作用還是真的會(huì)有影響呢？

1/關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)油液狀態(tài)油耗高查源頭很重要，很明顯源頭就是發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)也有講究，要關(guān)注的地方不少。打開(kāi)百度App，看更多美圖首先要關(guān)注油品和積碳，很多車主都不注意汽油的油品，而其實(shí)質(zhì)量不好的汽油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多的情況，積碳增多會(huì)惡化發(fā)動(dòng)機(jī)活塞工作工況，也會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，令油耗劇烈上升。所以汽油質(zhì)量不可忽視，建議大家都盡量去正規(guī)加油站加油，同時(shí)可以考慮半年一年清理一次積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)。其次發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)、狀態(tài)、粘稠度也需要考慮。不同標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油適合不同的氣候環(huán)境和發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如果經(jīng)常玩高轉(zhuǎn)，需要使用粘稠度高一些的機(jī)油；想更好的省油更容易著火機(jī)油就應(yīng)該選粘稠度低一些型號(hào)。此外，礦物油一般5000km一換、半合成8000km一換、全合成可以在10000到12000km的時(shí)候再更換。2/更換火花塞火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的重要裝置，由于長(zhǎng)期工作在惡劣工況下，火花塞要長(zhǎng)時(shí)間保證工作狀態(tài)也需要很高的生產(chǎn)工藝。一旦形成積碳或接近壽命末段，其工作就會(huì)變得不穩(wěn)定?；鸹ㄈぷ鞑环€(wěn)定會(huì)造成氣缸缺火或點(diǎn)火能量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。而如果混合氣燃燒不均勻，就很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、抖動(dòng)、油耗上升等問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，普通火花塞壽命大約3-5萬(wàn)公里，銥金火花塞壽命約5-8萬(wàn)公里，鉑金火花塞則可以到10萬(wàn)公里左右。小編一般就選鉑金火花塞，省心。3/檢查胎壓和車輪磨損情況每輛車每個(gè)型號(hào)的車胎都有自己的設(shè)計(jì)胎壓范圍，胎壓過(guò)高容易爆胎；胎壓過(guò)低容易令胎壁變形，且滾阻較大，增加油耗。所以胎壓應(yīng)該控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，一般駕駛位車門(mén)處有詳細(xì)標(biāo)注。一般冬季胎壓維持在2.4-2.5bar會(huì)比較理想。除了勤檢查胎壓，還應(yīng)該記得檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會(huì)增大。此外偏磨也是大問(wèn)題，需要考慮是不是懸掛系統(tǒng)出了問(wèn)題，兩萬(wàn)公里交叉換胎也是老司機(jī)常做的功課。結(jié)語(yǔ)到了冬季，油耗升高不可避免，但如果動(dòng)力系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)能夠高效的在良好工況下運(yùn)行，油耗上升就不會(huì)太明顯。當(dāng)然，維護(hù)汽車，讓汽車正常工作同樣對(duì)行車安全有重要意義，希望本文能夠幫助到在冬季用車的朋友。

輪胎破皮了是不會(huì)對(duì)油耗有什么影響的，不過(guò)輪胎虧氣是會(huì)對(duì)油耗有影響的，還有樓主問(wèn)的降溫是會(huì)對(duì)油耗有影響的，溫度低的時(shí)候燃油經(jīng)濟(jì)性降低，油耗升高。