一個兩個的輪胎補丁其實做不做問題不多大，樓主可以試試跑高速得時候如果出現(xiàn)方向盤抖動就需要做動平衡了。希望能夠幫到你如滿意請采納

如果發(fā)現(xiàn)汽車在一定的速度段內(nèi)前輪明顯擺動或發(fā)現(xiàn)某輪胎有“吃胎”（磨偏現(xiàn)象），應(yīng)該做動平衡，否則，只是補一次胎，不需要做動平衡。

樓主你好，補完輪胎建議還是要做一下動平衡，不然的話高速行車的時候容易產(chǎn)生抖動的現(xiàn)象，做一下更合理，望您采納

要做動平衡的。補胎后，胎的某個部位增加了補丁和膠水重量，破壞了輪胎的動平衡。跑城市道路沒什么感覺，但跑高速輪胎轉(zhuǎn)速高就會產(chǎn)生震動。你可去做一下輪胎動平衡，用平衡塊將其配平即可。因為動平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉(zhuǎn)動時保證平衡沒有抖動，那么在補胎的時候，需要把輪胎從輪轂上拆下，粘補后再安裝到一起，這樣的話整體的質(zhì)量分配就被打亂了，所以需要重新通過動平衡來校正。一般的輪胎店單只輪胎動平衡的價格是10元，如果遇到店家服務(wù)好的也會贈送。如果補胎后不做動平衡，在高速行駛的時候，會造成車身和方向盤的抖動，市區(qū)低速行駛也許感覺不明顯，但也會造成輪胎不均勻的磨損，所以無論是從安全考慮還是從車胎的行駛壽命來考慮，動平衡都是必須要做的。如滿意請采納。