方法：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿，降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安裝3M隔音海綿，阻止輪胎發(fā)出的聲音傳遞到車內(nèi)。第一步：卸下車門內(nèi)襯板。第二步：靜音材料安裝。清除門內(nèi)臟污、油污和殘膠，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預處理。第三步：貼減振、吸音材料。剪裁適當大小的減振材料粘貼于門內(nèi)，并用膠刮板均勻刮減振材料表面，使其充分黏附于車門內(nèi)，剪合適尺寸的吸音材料粘貼于減振材料商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），粘貼時要以揚聲器背面為中心。第四步：適當應用膠管。如果粘貼中影響到開關把手的活動，就在門開關把手上安裝配線軟管。第五步；貼反音材料。剪合適尺寸的反音材料粘貼于內(nèi)襯板上，并用膠刮板均勻的施壓，使其充分粘附于內(nèi)襯板上，不要粘貼內(nèi)襯板裝插頭使用的小孔。第六步：貼密封材料。在揚聲器周圍和固定板周圍粘貼密封材料，增強隔音會增加油耗。汽車隔音，顧名思義是通過施工實現(xiàn)車內(nèi)隔音，使駕乘環(huán)境更安靜。很多車主做汽車隔音是為了改造汽車音響效果，實際上很多高檔車隔音效果已經(jīng)不錯，再做一個隔音效果未必明顯。如果是一輛低檔車，選擇好品牌和專業(yè)店做出來的效果會比較明顯，但弊端也很明顯——由于車身增加了幾十公斤，油耗也會隨之增加。如滿意，請采納！

我感覺SSSS的機油油品有問題、我今天在外面換了款突破的機油、不知道效果如何但感覺肯定比4S的美孚一號強

噪音有所增大是正常的，不光是福特發(fā)動機，所有的車都一樣，這可能跟機油更換有關系，磨合期使用的是出廠時廠家裝備的專業(yè)機油，初裝油中帶有研磨劑也可以叫抗磨劑。能減少發(fā)動機的噪音，首保過后換了半合成或者是全合成機油聲音有所增大應該不是大問題。像樓主說的2.7帶ANC降噪功能的車都能很明顯感覺到很大聲了，會不會是磨合期內(nèi)缸體發(fā)生了什么變化就不太知道了。

你好，你說的這個情況的確有人遇到過，可能機油，可能路的原因，不過有時候車輛的問題根據(jù)文字闡述出來不是很容易發(fā)現(xiàn)的，這個最好找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅檢查一下比較方便，不然售后也行，只有具體的檢查才能有效的解決。