這可能是發(fā)動機附近某些傳感器損壞或者是節(jié)氣門損壞導致的。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，我們踩下油門踏板后，并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。當踩下油門踏板后節(jié)氣門開度會變大，此時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量會變多，ecu接收到信號后，會命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會上升。如果節(jié)氣門出現(xiàn)了損壞，

這可能是發(fā)動機附近某些傳感器損壞或者是節(jié)氣門損壞導致的。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機的咽喉，我們踩下油門踏板后，并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。當踩下油門踏板后節(jié)氣門開度會變大，此時進入發(fā)動機內(nèi)的空氣量會變多，ecu接收到信號后，會命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會上升。如果節(jié)氣門出現(xiàn)了損壞，踩下油門踏板后節(jié)氣門開度不會變大，那在踩下油門后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就不會上升，這樣就會出現(xiàn)踩下油門踏板后沒有動力的現(xiàn)象。發(fā)動機正常工作是離不開傳感器的，在發(fā)動機周圍有很多傳感器，例如氧傳感器，空氣流量傳感器，進氣溫度傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器等。如果空氣流量傳感器壞了，那踩下油門踏板節(jié)氣門開度變大后，空氣流量傳感器不會向ecu反饋數(shù)據(jù)，此時ecu不會命令噴油系統(tǒng)多噴油，那踩下油門踏板后發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也是不會上升的。所以，出現(xiàn)這種情況后，要檢查一下空氣流量傳感器和節(jié)氣門。有些車的空氣流量傳感器損壞后，會出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動的現(xiàn)象。有些車的空氣流量傳感器是非常容易損壞的。