在2019年4月，符合國六標準的長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就已經上市了，符合國六標準的車型只有一款，那就是搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的車型。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術

在2019年4月，符合國六標準的長安cs75就已經上市了，符合國六標準的車型只有一款，那就是搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機的車型。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為131kw，最大扭矩為265牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。長安cs75前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿懸架。多連桿懸架能夠保證操控性，并且還能提升后排的乘坐舒適性。從2019年開始，全國有不少地區(qū)或城市陸陸續(xù)續(xù)開始實行國六標準了，這個標準被很多人稱為有史以來最嚴格的排放標準。剛開始實行的是國六a標準，這個標準還不是很嚴格的，預計在2023年實行的國六b標準才是很嚴格的排放標準。國家實行嚴格的排放標準可以約束車企，這樣車企就能制造出更加環(huán)保的汽車了。隨著環(huán)境污染問題日益嚴重，全球各個國家都在出臺更加嚴格的排放標準，這對保護地球環(huán)境有積極作用。