胎壓不勻、制動(dòng)力不勻、懸掛系統(tǒng)等都會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)跑偏。剎車(chē)片磨損程度不同、輪胎磨損程度不同、路面摩擦系數(shù)不同.車(chē)子剎車(chē)時(shí)經(jīng)常往左跑偏，大體上來(lái)說(shuō)是由于車(chē)的左邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力大于右邊，也就是右邊前后兩輪或其中一輪的制動(dòng)力不足引起的。其原因有：1、同軸左右兩邊的剎車(chē)制動(dòng)力不一致。后輪剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓間隙不一致引起制動(dòng)不同步，或接觸面積有差異也會(huì)引起兩邊制動(dòng)力不一致。遇到此現(xiàn)象，可按規(guī)范調(diào)校左右剎車(chē)間隙或打磨剎車(chē)蹄片接觸面。2、同軸左右兩邊制動(dòng)力矩不同，造成制動(dòng)單邊，常見(jiàn)的原因有剎車(chē)分泵漏油、活塞銹蝕、鼓式剎車(chē)蹄片油污、剎車(chē)盤(pán)與片或鼓與蹄片表面粗糙度不同，檢修時(shí)視情況排除。3、兩邊輪胎氣壓、花紋、磨損程度不同，會(huì)引起兩邊車(chē)輪的實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)半徑不同使行駛的直線距離不等，這種情況在行駛中不踩制動(dòng)時(shí)也會(huì)向一邊跑。4、事故車(chē)車(chē)身修復(fù)不到位造成車(chē)兩邊軸距不等，懸掛部分如避震彈簧兩邊不等或一邊失效、懸掛球頭松曠、連接桿變形，這些都會(huì)在制動(dòng)時(shí)互相干涉協(xié)調(diào)而引起剎車(chē)跑偏，此外，四輪定位不準(zhǔn)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

誰(shuí)知道說(shuō)下

你好，減震會(huì)有毛病沒(méi)

叫修理廠的人給你修過(guò)的那邊剎車(chē)排下空氣試試

我感覺(jué)剎車(chē)上毛病的多些，ssss說(shuō)就這樣，我覺(jué)得剎車(chē)是個(gè)大問(wèn)題

換的那根減震可能軟一些，還有可能就是左前輪剎車(chē)分泵里面有空氣，導(dǎo)致剎車(chē)力度不夠!