各種機油增多，機油乳化，怠速不穩(wěn)，越開油耗越高這些問題容易出在直噴發(fā)動機身上。其中怠速不穩(wěn)油耗慢慢增加都是積炭。

解鎖一個技能，若距前車有200來米的間隙，可以左手按拔片，降檔加速，2秒左右轉速可上2000，連降2檔，轉速可上2500，加速超車那效果更明顯，這樣開車還有點意思了。

您好！排氣管發(fā)黑有可能是汽油燃燒不充分積碳過多造成的。黑色的微粒就是積碳，如果發(fā)動機不能充分燃燒，未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油蒸汽在經(jīng)過三元催化時多少有部分會被碳化，時間長了這些碳積累在排氣管口就黑了。望您采納

排氣管發(fā)黑主要有以下原因：1.汽油機混合氣過濃發(fā)動機供油量過大，空氣濾清器或氣道阻塞，使空氣量的供給減少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃燒。2.點火或供油時間不準確點火過早,部分燃燒過程將提前在壓縮行程中進行,使氣體壓力在活塞到達上止點前就達最大值，造成燃燒溫度發(fā)生變化，難以保證燃油完全燃燒。3.發(fā)動機溫度過低火花塞或噴油器工作不良，造成霧化或氣化不良，從而使燃油不能完全燃燒。4.氣門及氣門座圈密封不良氣門桿與氣門導管磨損過甚，間隙過大，從而導致機油進人氣缸以及吸附在氣門上。5.燃油品質(zhì)差燃油品質(zhì)對汽車排放污染物有很大程度的影響，其中烯烴與芳烴以及金屬類物質(zhì)增加汽缸中的積碳,使尾氣排放增加。6.駕駛習慣長時間處于怠速運轉狀態(tài)，導致汽油機混合氣較濃，當較濃混合氣經(jīng)過不同寬度、長度及具有一定彎曲弧度的進氣歧管時，由于空氣和汽油顆粒的密度不同，空氣比較容易改變方向,而汽油顆粒受慣性的作用則繼續(xù)向歧管末端運動,由此造成混合氣濃度的均勻性較差，燃油無法完全燃燒。