各種機(jī)油增多，機(jī)油乳化，怠速不穩(wěn)，越開油耗越高這些問(wèn)題容易出在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)身上。其中怠速不穩(wěn)油耗慢慢增加都是積炭。

解鎖一個(gè)技能，若距前車有200來(lái)米的間隙，可以左手按拔片，降檔加速，2秒左右轉(zhuǎn)速可上2000，連降2檔，轉(zhuǎn)速可上2500，加速超車那效果更明顯，這樣開車還有點(diǎn)意思了。

您好！排氣管發(fā)黑有可能是汽油燃燒不充分積碳過(guò)多造成的。黑色的微粒就是積碳，如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分燃燒，未經(jīng)燃燒或燃燒不充分的燃油蒸汽在經(jīng)過(guò)三元催化時(shí)多少有部分會(huì)被碳化，時(shí)間長(zhǎng)了這些碳積累在排氣管口就黑了。望您采納

排氣管發(fā)黑主要有以下原因：1.汽油機(jī)混合氣過(guò)濃發(fā)動(dòng)機(jī)供油量過(guò)大，空氣濾清器或氣道阻塞，使空氣量的供給減少，造成空燃比降低，燃油不能完全燃燒。2.點(diǎn)火或供油時(shí)間不準(zhǔn)確點(diǎn)火過(guò)早,部分燃燒過(guò)程將提前在壓縮行程中進(jìn)行,使氣體壓力在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前就達(dá)最大值，造成燃燒溫度發(fā)生變化，難以保證燃油完全燃燒。3.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低火花塞或噴油器工作不良，造成霧化或氣化不良，從而使燃油不能完全燃燒。4.氣門及氣門座圈密封不良?xì)忾T桿與氣門導(dǎo)管磨損過(guò)甚，間隙過(guò)大，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)人氣缸以及吸附在氣門上。5.燃油品質(zhì)差燃油品質(zhì)對(duì)汽車排放污染物有很大程度的影響，其中烯烴與芳烴以及金屬類物質(zhì)增加汽缸中的積碳,使尾氣排放增加。6.駕駛習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，導(dǎo)致汽油機(jī)混合氣較濃，當(dāng)較濃混合氣經(jīng)過(guò)不同寬度、長(zhǎng)度及具有一定彎曲弧度的進(jìn)氣歧管時(shí)，由于空氣和汽油顆粒的密度不同，空氣比較容易改變方向,而汽油顆粒受慣性的作用則繼續(xù)向歧管末端運(yùn)動(dòng),由此造成混合氣濃度的均勻性較差，燃油無(wú)法完全燃燒。