程序有點(diǎn)麻煩啊，還得掐著點(diǎn)兒正好去才合適，要不然是不是ssss就不承認(rèn)燒機(jī)油

也就是說(shuō)并沒(méi)有想象中說(shuō)的那么恐怖，短途跑沒(méi)什么問(wèn)題，長(zhǎng)途高速的話燒機(jī)油也是在可接受范圍之內(nèi)的噢？

市區(qū)跑基本不會(huì)燒，1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，妥妥的

換了中缸后跑了兩千公里還沒(méi)跑高速，耗機(jī)油大約三毫米。等過(guò)幾天去跑趟長(zhǎng)途高速試試。說(shuō)真的我沒(méi)抱希望。

保內(nèi)免費(fèi)更換？換了以后效果怎樣?是不是也在后備箱備一瓶機(jī)油？聽(tīng)說(shuō)好多大眾啊奧迪車主都是這么干的，不知道有沒(méi)有夸張的成份

5升是多還是少？

也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)處在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下就燒機(jī)油，在市區(qū)轉(zhuǎn)速上不來(lái)反而不燒機(jī)油？是這樣理解嗎？少了然后是自己加點(diǎn)還是等到保養(yǎng)的時(shí)候再一并解決？

當(dāng)?shù)? s

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我的燒的忍無(wú)可忍都換了中缸了。樓上有位車友說(shuō)的很對(duì)，既然斯巴魯都已經(jīng)被豐田兼并了，干脆改用豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，讓用戶安心，還這么死要面子活受罪，堅(jiān)持橫向?qū)χ?，最終沒(méi)有了客戶豈不更杯具。

跑市區(qū)不燒，高速消耗大，我的2015款 2.5自動(dòng)精英，國(guó)慶節(jié)跑了2520多公里，其中高速2000多公里，機(jī)油尺下降一公分，到現(xiàn)在在市區(qū)又跑了2000多公里，機(jī)油尺還在那沒(méi)動(dòng)。

斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置始終解決不了燒機(jī)油的問(wèn)題，現(xiàn)在車都7500-10000km保養(yǎng)周期了，斯巴魯還只能是5000km，如果運(yùn)氣不好連5000都跑不到。一個(gè)非常不合適的建議，森林人真不如換一個(gè)不是水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)算了，維修方便，也不燒機(jī)油。只是損失了一點(diǎn)點(diǎn)低重心，換來(lái)的是踏實(shí)安心，不是說(shuō)和豐田共享技術(shù)了嗎，我覺(jué)得豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)什么特點(diǎn)，但就是皮實(shí)耐用，這點(diǎn)和斯巴魯正好相反。我也只是想想

2012款森林人2.5的 燒機(jī)油 爆震 大概8000km燒3L 目前不到6w公里 僅供參考

我也聽(tīng)說(shuō)了，我還是買了

有請(qǐng)祥林R、中缸Z作答