我的也有過冷車啟動抖的問題。我的只是抖動十幾秒鐘，后來檢查是斷了一根缸線!!你也檢查一下吧。

檢查清楚再開吧

請采納，謝謝

而實際情況是，冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。至于具體原因，看看以下幾點你是否有中招。1：發(fā)動機積碳　發(fā)動機積碳一般表現為氣門和進氣道積碳，如果這兩者發(fā)生積碳，則會影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。這種情況下，我們可以采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影，不過還是應該以預防為主，平時不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。2：點火能量不足低溫時，發(fā)動機內的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。3：水溫傳感器失靈水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現在溫度是10攝氏度”，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現抖動當然是自然的。4：油壓不穩(wěn)如果已經清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。 實際上車主應該去檢查一下，不要讓毛病變成大問題，去4S或靠譜的維修廠，找個老師傅給仔細檢查下

估計是，近期，感覺車子動力不是很好，燃油添加劑買有，但從來沒加過，節(jié)氣門多久洗一次？

這樣的溫度應該對機油影響不是很大吧，之前也是這個溫度，啟動后發(fā)動機并不抖。這又如何解釋？

積碳多了，建議清洗下節(jié)氣門。添加燃油添加劑，對除積碳也有好處的?；鸹ㄈ麤]必要更換，希望我的回答對你有幫助，祝用車愉快! 請點采納，謝謝!

這是氣溫低導致機油黏稠度增大、潤滑能力降低所致。。。。在這種情況下，車子啟動后要稍微熱車一會兒，等發(fā)動機轉速接近正常，再用低位檔慢速行駛至發(fā)動機運轉完全正常后就可以正常行駛了。。。。采納請點贊哦，呵呵。。。。。。。

天冷機油流動性差