變速箱頓挫總的來說分為四種原因：一、電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個(gè)小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對(duì)工作環(huán)境的要求很高的，不能有臟東西進(jìn)去，哪怕是粉末狀的也會(huì)影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會(huì)引起頓挫感（這個(gè)幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故障）。樓主的大概是電磁閥或者是閥體引起的，小的換擋頓挫是可以接受的，嚴(yán)重的就是車的問題了。如果我的回答能幫助到您請采納，求贊，有問題可以追問，車友們一起探討

有一次最嚴(yán)重，換擋嚴(yán)重抖動(dòng)，咔咔的，跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配 沒調(diào)教好？ 冷車容易出現(xiàn)，返程熱車就沒這情況了。。。從D換到N，整個(gè)車一抖，很響，怠速油耗也不對(duì)，1檔起步往前沖，自己升到2檔了，油耗也暴增，40碼開始減速減不下來，2檔賴著不到1檔，2檔降1檔也整個(gè)車一抖，其他檔位也抖但沒2降1明顯