本人?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不到五千，由于右前車(chē)輪撞擊過(guò)路肩，撞擊之后，直行時(shí)方向盤(pán)左偏。后去4S調(diào)整前束，前輪輪胎出現(xiàn)磨損。然后去4s做四輪定位，將前束調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值之后，下地開(kāi)車(chē)，手感良好，但是，直行時(shí)方向盤(pán)左偏。我遇到的問(wèn)題就是，定位后前后束參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，行駛感好，但保持車(chē)輛直行時(shí)方向盤(pán)就是左偏；而將方向盤(pán)調(diào)正之后，行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向明顯變沉，可以確定此時(shí)的前束角度肯定不對(duì)。4s維修時(shí)，只調(diào)整過(guò)前束，其他未動(dòng)，并且排除胎壓和左右車(chē)輪磨損程度不一致的問(wèn)題。本人覺(jué)得，在不考慮拉桿變形、車(chē)架變形等因素時(shí)，導(dǎo)致方向盤(pán)偏，可能有兩種原因，一個(gè)是前束調(diào)整問(wèn)題；一個(gè)是方向盤(pán)上一個(gè)什么齒，左右不對(duì)稱(chēng)（只不過(guò)看網(wǎng)上說(shuō)，調(diào)整這個(gè)要拆下方向盤(pán)，比較麻煩）。 想請(qǐng)教懂行的大神或高端老師傅的是，在四輪定位調(diào)整前束時(shí)，是否車(chē)上應(yīng)該有人持住方向盤(pán)，使之始終擺正，然后再對(duì)照參數(shù)調(diào)整橫向拉桿？（我在4s定位調(diào)整時(shí)，車(chē)上是沒(méi)人的，保證不了方向盤(pán)始終擺正，這會(huì)不會(huì)對(duì)調(diào)整前束有影響？）這樣是否就可以保證方向盤(pán)不偏，且能調(diào)整好前束？ 本人才疏學(xué)淺，不專(zhuān)業(yè)之處還請(qǐng)見(jiàn)諒，歡迎各位指教探討!