科魯茲一檔換二檔 踩離合的時(shí)候頓挫 不是松離合 跪求老車主
陸
2019-09-07 12:32:28
是我個(gè)人開車原因 還是我的車有問題 剛跑5000Km
4個(gè)回答
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這車 你怎么避免這些問題的
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aiede3k 2019-09-07 13:42:43
踩離合一定要快，松離合要快慢快。自己慢慢體會(huì)，新手都這樣，練練就好了，掌握油離配合。另外踩離合跟松油門幾乎要同時(shí)進(jìn)行，油門可以稍微遲0.1S。望采納，謝謝。多練練就好了。 -
qynhero 2019-09-07 13:38:44
松離合和踩離合都要稍微比其他車要慢一點(diǎn)，達(dá)到至少2000轉(zhuǎn)換擋 可以最大程度避免，這車其實(shí)就是頓挫的，同樣駕駛方式，我開其他車真沒有這個(gè)現(xiàn)象，自從買了這車后，我以前的駕駛習(xí)慣全部改了，重新學(xué)習(xí)了 -
yungg7775 2019-09-07 13:18:15
一檔不要一到2000轉(zhuǎn)就換擋，要穩(wěn)在2000轉(zhuǎn)停留幾秒你在換二擋，本人科魯茲這么換二擋重來不頓挫 -
zxy209 2019-09-07 13:16:33
是的，我的車也這樣，解決的辦法，找換擋最佳的轉(zhuǎn)速，比如低轉(zhuǎn)速1800換，或者3500以上高轉(zhuǎn)速換擋，建議高轉(zhuǎn)速換，避免動(dòng)力不足發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 -
你的也這樣嗎 有沒有好的解決方法
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這款車都這樣，車的問題，車糾結(jié)了
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墨而本 2019-09-07 12:44:34
正常的
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