出廠(chǎng)后的新車(chē),雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降,影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大,所以油耗也會(huì)比較高。4.新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,建議前3000公里必須謹(jǐn)慎駕駛愛(ài)車(chē),注意駕駛技巧。(1)避免車(chē)輛經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)作新車(chē)在磨合期階段經(jīng)常滿(mǎn)載運(yùn)行,則屬于負(fù)荷過(guò)重,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因高負(fù)荷而導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率過(guò)大,長(zhǎng)此以往會(huì)造成機(jī)件的過(guò)度磨損。(2)盡量避免緊急制動(dòng)緊急制動(dòng)不但會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且還會(huì)加大車(chē)輛底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。(3)切忌長(zhǎng)時(shí)間跑高速發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高負(fù)荷工作,很容易造成機(jī)件磨損加劇,尤其對(duì)于新車(chē)而言。長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上行車(chē),對(duì)于新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)就是高負(fù)荷運(yùn)作。(4)行駛速度:磨合期內(nèi)應(yīng)盡量低速行駛。一般情況下,小車(chē)的最高車(chē)速應(yīng)在100公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。同時(shí),在起步前不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長(zhǎng)時(shí)間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以?xún)?nèi)應(yīng)避免緊急制動(dòng)。
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