沒(méi)有什么召回一說(shuō)，這個(gè)部分一只煙抖的現(xiàn)象還不夠資格，質(zhì)保5年10萬(wàn)，沒(méi)有什么車不車架號(hào)的限制，廠家給的車架范圍是便于店里更直接找到引起的原因和位置

看來(lái)抖友們有盼頭了，這才是負(fù)責(zé)任廠家的表現(xiàn)了。恭喜抖友們！解決了就好，贊一個(gè)！免得抖友和不抖的朋友每天爭(zhēng)論的面紅耳赤。

我的也一樣，后排基本就是震動(dòng)模式，去4s調(diào)了一下好很多了，4s說(shuō)我這個(gè)比其他調(diào)過(guò)的都厲害，不過(guò)調(diào)過(guò)后前排基本感覺(jué)不到了，后排輕微，你也去調(diào)一下把，其實(shí)這也不算什么毛病，咱們這車本來(lái)怠速就比其他車底，其他車怠速都是800轉(zhuǎn)，咱的是650轉(zhuǎn)，你要調(diào)到800也不抖，650也是為了省油考慮，所以就這個(gè)轉(zhuǎn)速下，別指望他不會(huì)抖了，能調(diào)到輕微就不錯(cuò)了

你確定你的車子是2018年12月13號(hào)出廠的？現(xiàn)在還是；2018年4月份。這不是在超前銷售嗎？是不是有人經(jīng)過(guò)了時(shí)間隧道？

召回廠家可以變相實(shí)施。以我的吉利GX7來(lái)說(shuō)，前年搞過(guò)一次召回?fù)Q發(fā)動(dòng)機(jī)主線束。但是，召回之前部分同一車型廠家給加裝主線束鋁箔（隔離層），不屬于召回，但是存在的問(wèn)題無(wú)法根本解決。后續(xù)才開(kāi)始工信部備案正式召回，所有的2.0自動(dòng)擋車換主線束。存在的問(wèn)題隱患完美解決。2017年底又因?yàn)楦咛餁饽胰毕?，已?jīng)備案召回。過(guò)幾天我去換副駕駛位置氣囊。回到正題，廣汽三菱下發(fā)了2.0車型的發(fā)動(dòng)機(jī)腳的調(diào)整方案，部分車友已經(jīng)到ssss店做了調(diào)整。這個(gè)我認(rèn)為就是變相召回，如果抖動(dòng)問(wèn)題依然存在，廣汽三菱應(yīng)該會(huì)有后續(xù)跟進(jìn)的解決方案?？赡芫褪枪ば挪總浒傅恼秸倩亓?。

我給廠家打電話，說(shuō)我2.0榮耀版是不是有召回，他直接問(wèn)我車架號(hào)了，說(shuō)在范圍內(nèi)讓我去4s處理，然后我給4s打了個(gè)電話，也明確告訴我在召回范圍內(nèi)，我等等就過(guò)去，調(diào)好調(diào)不好晚上說(shuō)

為什么出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題的以2.0的車巨多？同樣的生產(chǎn)線，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳，同樣的裝配工，不同的只是發(fā)動(dòng)機(jī)。如果說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，那么也有2.4的車主反應(yīng)有抖動(dòng)問(wèn)題呢。

關(guān)鍵就在這，我是在一級(jí)經(jīng)銷商那買的，打電話問(wèn)他們，他們更本不知道這回事，后來(lái)打電活給廠家售后才知道，一級(jí)經(jīng)銷商是不管這些事的，廠家也不會(huì)給他們發(fā)通知，所以廠家給我聯(lián)系了一個(gè)4s店，讓我過(guò)去調(diào)一下