個人認為，大眾途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定價不會太高，加價的可能性也比較小。明年suv爆發(fā)出新車，途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L如果真的定價較高，而且還加價的話，基本上就是找死，別說搶回第一了，前十名都很難保住!同等價位新車：管道、科迪亞克、探界者、標志4008、新奇駿、新漢蘭達、新CR-V、馬自達CX-9等等，還有昂科威、翼虎、銳界等也是這個價格區(qū)間，還包括國產(chǎn)長安95、傳祺gs8等等，哪個是吃素的？哪個沒有競爭力，就你大眾途觀L牛，定價那么貴還加價!？找死的節(jié)奏啊!大眾要走銷量，一是價格親民!不會大高，對標現(xiàn)途觀原定價（不是折后價格），微有上調(diào)!二是全面取消或打擊加價，現(xiàn)在大眾都成啥樣了（只要你去看車，電話就瘋狂的給你打，對比以往銷量嚴重成問題，我想大眾方面也意識到了這點），如車價定較高，客戶不足，沒有加價的必要。以上兩點，如有不同意見，歡迎來撕，哈哈