一個(gè)是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要任務(wù)是發(fā)電，然后電給電動(dòng)機(jī)，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車，電動(dòng)機(jī)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)輔助，強(qiáng)混動(dòng)，日產(chǎn)正好相反，還是靠汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)車，電機(jī)動(dòng)力不夠時(shí)稍微輔助一下，還是發(fā)動(dòng)機(jī)為主電機(jī)為輔，算弱混動(dòng)，最大的區(qū)別除了電機(jī)電池功率大小差距，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也不同一個(gè)阿特金森循環(huán)沒有低扭的，樓蘭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）循環(huán)，和普通汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，

混動(dòng)是2.5T機(jī)械增壓。油耗比2.5自吸還高，雖然是叫混動(dòng)，實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)汽車，還要發(fā)電為電池充電。是更費(fèi)油

我的是2017款精英版，2.5自吸目前一萬(wàn)公里，均速32公里，油耗表顯8.8，實(shí)際用第三方軟件記錄是9.3左右，希望能幫到你

買樓蘭混動(dòng)，1萬(wàn)公里親自長(zhǎng)測(cè)，油耗與1.8T寶來(lái)沒差。因?yàn)槲疫@兩個(gè)車都在。不論高速（6--7.5）/城市工況（8.2--9.8），用ECO駕駛模式。坐標(biāo)廣州。

樓蘭的混動(dòng)最大目的是為了提升動(dòng)力，2.5機(jī)械增壓加微混，讓這個(gè)大塊頭0到1008秒多，超過很多2t的suv，油耗比豐田和本田的那套混動(dòng)系統(tǒng)高很多，畢竟目的不同，油耗應(yīng)該跟2.5自吸差不了多少，動(dòng)力提升很多

看你在哪里開，經(jīng)常高速的最低油耗5.9一直市區(qū)的12。跑了一次800公里的高速來(lái)回，降到10.1.混動(dòng)的不省油。只是動(dòng)力充沛