唐新能源傻瓜問(wèn)題：唐秦等混動(dòng)車為什么一定要有變速箱
雙料財(cái)迷
2019-09-06 23:03:50
變速箱的作用在于把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕?，?a class="cmsLink" >秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都有電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，在電動(dòng)機(jī)的功率和扭矩都足夠的情況下，設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)槭裁床挥冒l(fā)動(dòng)機(jī)加發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)的組合替換發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的組合呢。道理上說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)的好長(zhǎng)在于：1、可以節(jié)省變速箱的研發(fā)、裝備和后期的保養(yǎng)等成本；2、一個(gè)變速箱假設(shè)一萬(wàn)元，省下的可以多加電池組，延長(zhǎng)續(xù)航里程；3、發(fā)動(dòng)機(jī)可以設(shè)定一個(gè)最優(yōu)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電池組無(wú)電，需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)以一個(gè)最優(yōu)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定電流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)給電池組充電；這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)就不用考慮不同轉(zhuǎn)速下的功率、扭矩等問(wèn)題，也不用考慮和變速箱的匹配；4、這樣的設(shè)計(jì)，一個(gè)合適的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的組合，基本可以適用大多數(shù)的車型；5、同樣的車型出新款的時(shí)候，只需要改外觀的設(shè)計(jì)，用相同的操作系統(tǒng)就可以。 這樣的設(shè)計(jì)的限制是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的能量損失比發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱的能量損失大還是小，如果要大，大多少，是否在可以接受的范圍。不知道這樣的想法是否現(xiàn)實(shí)，希望大家討論!
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ren_hai 2019-09-07 00:44:42
是的，沒(méi)電跑不了4.9。。出現(xiàn)沒(méi)電的情景，第一，司機(jī)故意的進(jìn)行測(cè)試，第二，不看說(shuō)明書，不看論壇置頂帖，瞎開(kāi)。。。 -
vjxhbvhcx 2019-09-07 00:27:00
3、發(fā)動(dòng)機(jī)可以設(shè)定一個(gè)最優(yōu)的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)電池組無(wú)電，需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)以一個(gè)最優(yōu)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)提供穩(wěn)定電流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)給電池組充電；發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)帶動(dòng)馬達(dá)，這就是電傳動(dòng)了，電傳動(dòng)的效率不如機(jī)械傳動(dòng)的效率高............ -
雷凌雙擎也有變速箱呀...............無(wú)論是豐田，還是比亞迪，都是混合動(dòng)力車，沒(méi)電了，可以靠油走你這么干，去掉了變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)只能在某一特定速度區(qū)間內(nèi)工作，那就意味著，如果沒(méi)電了，車就不能走了...............
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guo01080889262 2019-09-07 00:06:56
增程式就不要變速箱 -
nmxiaoxiao 2019-09-06 23:51:42
好像某威的車插電混動(dòng)就是這樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)只負(fù)責(zé)充電，然后你就會(huì)被氣死，沒(méi)電了才是徹底的一條蟲，饋電狀態(tài)下隨時(shí)都是3000轉(zhuǎn)以上，具體數(shù)據(jù)我也不知道了你可以去他們論壇搜搜看，我手機(jī)沒(méi)辦法轉(zhuǎn)發(fā)鏈接。名字叫(真實(shí)經(jīng)歷，我來(lái)說(shuō)下榮威e550,950和秦)比亞迪的黑科技比你想象的歷害。我是已經(jīng)路轉(zhuǎn)粉了，比亞迪有個(gè)輔助剎車裝置我也不知道是啥，在坡道上面起步你慢慢松剎車，輪轂里面咕咕咕的響跟陡坡緩降聲音一樣，他會(huì)幫你踩剎車哪怕你輕輕點(diǎn)剎他也會(huì)幫你剎住，很多人不懂在論壇上問(wèn)自己車是不是壞了，我看到也是醉了( ˉ ? ˉ ?)?? -
aodia588 2019-09-06 23:41:22
性能考慮，三箭齊發(fā)，洶涌澎湃! -
唐的換擋速度快，4.9需要發(fā)動(dòng)機(jī)出力，有變速箱可以很好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)合適的轉(zhuǎn)速，如果沒(méi)有變速箱還要4.9，6000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，可以想象下，壽命很可能8年都撐不住。沒(méi)有4.9，f3dm的失敗告訴了比亞迪。環(huán)保就是搞笑而已。。。
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tsct 2019-09-06 23:07:42
你說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)效率高還是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電在用電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)效率高？另外，在爬坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的功率夠不夠爬坡？特別是云貴地區(qū)，經(jīng)常十幾公里甚至幾十公里的上坡! -
3wwb 2019-09-06 23:03:54
按你說(shuō)的方式是增程式，發(fā)動(dòng)機(jī)只發(fā)電，不驅(qū)動(dòng)，也是可行的，但和唐的路線完全不同
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