加檔先加速，減檔先減速。起步1檔，10碼2檔，20碼3檔，40碼4檔，60碼5檔，80碼6檔。多開(kāi)就知道了。

降檔補(bǔ)油技術(shù)是開(kāi)好手動(dòng)擋的進(jìn)階技術(shù)，舉個(gè)例子5檔60巡航要換四擋加速超車(chē)：踩下離合掛入四擋抬離合前迅速補(bǔ)一腳油門(mén)把轉(zhuǎn)數(shù)提上去大概2500左右這時(shí)候就能避免頓挫還能保護(hù)變速箱。同樣的道理當(dāng)你想減檔的時(shí)候養(yǎng)成補(bǔ)油的習(xí)慣，能有效避免頓挫感，賽車(chē)的跟趾動(dòng)作就是這個(gè)簡(jiǎn)單動(dòng)作的復(fù)雜操作

在當(dāng)前檔位上正常行駛，如果降檔要注意慢松離合，頓挫一下是正常的，想要舒適不頓挫降檔送禮盒錢(qián)補(bǔ)一腳油。頓挫原因：高檔位齒比大，換到低檔位對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)高，這也就是你會(huì)感到頓挫后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高的原因。簡(jiǎn)單說(shuō)，同樣車(chē)速，你用高檔位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢省油，你換低檔位時(shí)車(chē)速不變變速器跟發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)被動(dòng)提高。純手打，望采納!!

開(kāi)車(chē)的小技巧慢松離合，緩加油門(mén)，開(kāi)多了你自己就會(huì)了

踩腳剎車(chē)，轉(zhuǎn)速1000左右松離火給油試試

轉(zhuǎn)速和速度都沒(méi)下來(lái)的情況下，降低檔肯定會(huì)頓挫，就好比你跑步，跑快的情況下讓你馬上減速，你不摔跤才怪!

充分證明對(duì)轉(zhuǎn)速與擋位的關(guān)系不熟練，降擋要把轉(zhuǎn)速先升起來(lái)，踩離合或進(jìn)空擋踩空油再降到相應(yīng)的擋，然后再緩丟離合。這樣就不頓挫了。

要跟速度匹配

離合放太快了，慢慢的放就不會(huì)了

速度要對(duì)應(yīng)得上，如果你開(kāi)三擋的速度突然降到一擋試試看

這是技術(shù)問(wèn)題。降擋時(shí)，必須速度在你要降的擋位速度上的下線。比如現(xiàn)在是3檔60公里，你想要降到二擋上，松油門(mén)，等速度到28公里時(shí)，換二擋。不好意思，我剛拿證，沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)。正準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)。不知說(shuō)的對(duì)不。

教練沒(méi)教你嗎，兩腳離合，降檔加油

頓挫那就是轉(zhuǎn)速和檔位不匹配撒，降檔如果轉(zhuǎn)速低，在檔入位前加油提升轉(zhuǎn)速!轉(zhuǎn)速高速度快，不能立即降檔!

等速度降下來(lái)再松離合