這車的油門前段有點硬，所以給人感覺不夠動力，實際上你愿意深踩，問題不大

我開的是R42.0四驅新銳版，動力夠用，不必糾結2.0與2.5，主要看自己的用車需求。

奇駿你來幾個地板油，估計就廢了。日產最失敗就是全系CVT!奧迪A6，A4曾經用過CVT，但正在停用，原因自己百度去吧。1.6配CVT確實平順省油，但修一下，就要你命!我的軒逸就是這樣的!!!所以今生不再買CVT!

2.5看重的不是排量，而是6AT，CVT除了平順省油，剩下的就是缺點了。

拿suv越野，是拿自己生命開玩笑，要越野還得純種越野車，非承載式的，但那種車油耗大，不適合城市里面開

2.0的挺好!夠用!比CRV強!

大部分市中心最高也就80左右，覺得動力夠了，隨叫隨到，

畢竟拿它越野的還是少數

cvt很成熟了，奇駿全系，crv全系都是cvt，包括奧迪A6L也有cvt的，平順，省油，舒適，也耐用，你買個suv還指望越野？

人還有個心里，買智尚，落地22萬多，心理上好接受，20萬出頭嘛，精英版，25萬多，感覺小30萬啦，再加點錢買漢蘭達啦，買昂科威2.0T啦，買榮放總覺得值不了這個價錢啊。

錢夠買2.5的不后悔、想省點買個2.0的夠用、別想越野哦。

對動力沒要求的買2.0，夠用

你忽略了一個更重要的原因：6AT對CVT這才是買2.5的價值。

英雄所見略同，我也定的智尚，但是被別人一說又有點猶豫～哈

和樓主有一樣的糾結過，一開始訂的精英版，后來改智尚版了。網上有一種無腦的論調說，買你買得起最貴的，其實這很不負責任。我認為如果只是市區(qū)代步，偶爾自駕游，2.0絕對夠用，從起步到80公里時速，2.0和2.5基本沒差別，2.5的差別在于80公里時速之后的再加速上面，更有潛力，特別是滿載爬坡同時開空調的極端情況，2.5動力更足，超車也更有底氣。就看樓主自己的需求了。但是注意一點，2.5的天窗不能全開，2.0的可以，2.5的排氣管拉低了整車最低離地間隙，只有159，而2.0的離地間隙是197。2.0夠用，2.5是錦上添花，不在乎多花2.7萬上2.5當然最好，省一點買2.0也很不錯，2.0的智尚還比2.5精英版多了外后視鏡防眩目，以及內門把手鍍鉻，我覺得挺不錯的，如果你覺得我這純手打的答案滿意，請點擊左下角采納為答案，以資鼓勵，祝你買車順利!

第二輛RAV4，依然2.0