一輛行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）約17萬km，車型為ZRE152，搭載2ZR發(fā)動機(jī)和5擋手動變速器的2008年豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車。用戶反映：該車儀表臺左側(cè)有“吱嘎、吱嘎”的響聲，在顛簸路面上行駛時情況尤為嚴(yán)重。檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛行駛在顛簸路面上時，響聲的幅度及頻率都會隨著路面變化。經(jīng)過反復(fù)觀察，確定異響出在左側(cè)風(fēng)道口處。拆除儀表臺及左側(cè)風(fēng)道后，再次試車，異響消除。本以為是風(fēng)道的問題，但搖晃風(fēng)道口，未產(chǎn)生異響。觀察風(fēng)道口的連接部件，也未發(fā)現(xiàn)破損的痕跡。于是排除了風(fēng)道口本身產(chǎn)生異響的可能性。將風(fēng)道裝車測試，異響再次產(chǎn)生。分析認(rèn)為，風(fēng)道口的異響產(chǎn)生在風(fēng)道口的安裝處。將風(fēng)道口反復(fù)拆裝后發(fā)現(xiàn)，內(nèi)風(fēng)道雖然未見破損，但當(dāng)與風(fēng)道口安裝后，風(fēng)道的外壁就會出現(xiàn)一定程度的膨脹，并且會與儀表臺內(nèi)側(cè)產(chǎn)生干涉，從而造成異響。由于異響是2個部件摩擦產(chǎn)生，只要將兩者隔開或者隔斷它們的接觸面，異響就應(yīng)該不會產(chǎn)生。