隨著天氣漸冷，很多車輛出現(xiàn)了冷啟動(dòng)困難、冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)、冷啟動(dòng)后加速不良等故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。燃料供給系統(tǒng)： 隨著氣溫的降低，汽油粘度和比重增大，揮發(fā)性變差。燃料以液態(tài)進(jìn)入氣缸，造成混合氣過烯，不易啟動(dòng)。車輛停放地點(diǎn)注意：冬季汽車最好不要在露天存放，應(yīng)該方在有取暖設(shè)備的車庫內(nèi)，如果在露天停放的話，也應(yīng)該放在陽光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動(dòng)。蓄電池：蓄電池在低溫下，由于電解液粘度增加，滲透能力下降，電阻增大而降低了輸出功率，使啟動(dòng)機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)困難，無法達(dá)到最低啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。同時(shí)，由于蓄電池端電壓低，火花塞的火花弱，加之混合氣密度大使電極間電阻增大，難以點(diǎn)燃混合氣，亦是造發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因。所以平時(shí)最好在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。一次啟動(dòng)時(shí)間不要持續(xù)過長，最好控制在5秒之內(nèi)，如果啟動(dòng)3次未成功應(yīng)適當(dāng)停一會兒，以免損害電瓶。機(jī)油的選擇：機(jī)油事實(shí)上也會影響車啟動(dòng)。隨著溫度的下降，機(jī)油的黏稠度會增加。當(dāng)機(jī)油的使用時(shí)間過長，此類現(xiàn)象會更為明顯。機(jī)油除了在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)起著潤滑的作用外，還會形成油膜，在密封氣缸壁和活塞環(huán)之間的空隙，形成發(fā)動(dòng)機(jī)密封的燃燒環(huán)境。當(dāng)機(jī)油過于黏稠，其啟動(dòng)阻力加大、密封效果會因此被破壞，進(jìn)而造成燃燒困難，導(dǎo)致啟動(dòng)難。所以氣溫下降后要選擇低溫流動(dòng)性好的機(jī)油?；鸹ㄈ臋z查：火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。所以要定期更換火花塞。