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我要提問

手動新科魯茲操作有問題請大神解決

漢獅鷲 2019-09-06 10:00:48

我開的是2015款1.5L手動精英版的新科魯茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策),每次在爬坡?lián)頂D的路段就很困擾,應(yīng)為本來下坡速度比較快,檔位在3-4,已進(jìn)入上坡階段,遇到擁擠的時候換擋,車子走走停停,在不使用手剎的情況下總是熄火,而且在上坡的時候應(yīng)為車子都走走停停,本來下坡車子檔位在4擋,應(yīng)為坡道不是一個v型嗎,等我上坡的時候因為前面比較擠,換2擋的話嫌蠻因為給油吃力,換1擋的話嫌快。那么問題來了,1.從下坡到上坡在車子擁擠的情況下我應(yīng)該怎么換擋?2.起步不用手剎怎么不會熄火,雖然自帶坡道輔助,但是每次只要抬踩剎車,抬離合至半聯(lián)動,立馬從剎車到給油總是會后溜,我該怎么辦,總感覺坡道輔助是沒有的,我是不是要找4兒子。。。

9個回答
  • 橫山人 2019-09-06 11:53:05
    踩下離合,轟油門,再抬離合。希望對你有幫助。
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  • sgq7801 2019-09-06 11:36:01
    所有手動擋車型都會有這樣的煩惱,頻繁的換擋半聯(lián)動!多開多熟悉自己車子脾氣就會游刃有余!新科油門有2秒延遲,所以坡上跟車速度不快最好一擋,不然在坡上換一檔時半聯(lián)動時多停留給油!不然你速度起不來,最終熄火!
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  • nankai007 2019-09-06 11:32:27
    這種情況你要用1檔啊,一檔踩油門肯定有反應(yīng)吧?用2檔很容易熄火。
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  • 清風(fēng) 2019-09-06 11:22:51
    我來教你,30年老司機(jī)。你堵車上坡就1檔,太慢了就左腳踩住離合,右腳放在油門上,沒力給點有油,速度過20了就2檔,加油門大點,前車又慢了,你掛1檔,繼續(xù)這個動作。注意轉(zhuǎn)速,太低了,就給點油,不要怕費(fèi)油,上坡都費(fèi)油。這樣保證你不會熄火。
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  • sprewellshen 2019-09-06 11:15:24
    額,還真只是技術(shù)方面的...
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  • 車屠夫 2019-09-06 11:07:20
    你這個只是需要練習(xí)一下而已。
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  • 漢獅鷲 2019-09-06 11:03:17
    頂啊頂啊
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  • nankai007 2019-09-06 10:26:20
    純屬技術(shù)不熟練。。。坡道輔助需要一定的角度才激活。后溜說明還沒到半聯(lián)動,新科離合的確有點高。下坡?lián)矶碌臅r候你帶檔滑行,速度快加剎車,保持轉(zhuǎn)速在800以上,到800還堵,你就空檔唄。上坡肯定盡量選低一檔,如果坡度不大,你速度沒降到10以內(nèi),可以二檔,多加點油。多練習(xí)練習(xí),油離配合很重要。努力升級中,滿意請采納,謝謝。
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  • 崇高的事業(yè) 2019-09-06 10:15:09
    技術(shù)有待提高
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