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我要提問

比亞迪S7比亞迪的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是不是不太好用?

you678 2019-09-06 01:58:30

比亞迪的TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是不是不太好用?和那種實時能檢測胎壓和溫度的傳感器沒法比?在冷車的時候胎壓是不是上次熱車之后的轉(zhuǎn)速得來的?

15個回答
  • williamlzy 2019-09-06 04:31:23
    那個黑不是對你說的,不要亂對號入座
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  • you678 2019-09-06 04:29:21
    看了各位的回復我放心多了,不用想著車子到手后再買個胎壓監(jiān)測了
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  • williamlzy 2019-09-06 04:16:48
    上次途中后輪胎穿了漏氣,途中胎壓報警,報警后繼續(xù)走了半小時到輪胎店維修,這半小時中胎壓從220降到97,好像胎壓降到160會自動報警的,老實說如果不報警真感覺不了胎在漏氣,對我而言很有用,又見到黑狗。
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  • 玩樂321 2019-09-06 04:00:43
    你怎么沒搞明白就發(fā)言
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  • lowndwgh 2019-09-06 03:37:34
    我的胎壓顯示和輪胎店里的顯示不一樣,能差0.3,不知道哪個才準
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  • qzj1983111 2019-09-06 03:10:48
    黑狗
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  • kekou0523 2019-09-06 03:05:10
    小七的胎壓可信任,跑高速時夏天別超過連續(xù)四小時以上,休息二十分以上,常觀察輪胎外表損傷情況,別超速,高速上三九點持方向盤,盯遠點,微動盤早處理,不夠距離處理的情況下,打死也不動盤子就行。
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  • 七夕節(jié) 2019-09-06 03:01:19
    4S說S7的胎壓監(jiān)測模塊是無源的,沒有電池,類似于RF卡的原理。另外沒打火時胎壓是更新的,大概半分鐘一次,因為我用打氣筒測試過。
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  • 浙江進口起亞 2019-09-06 02:55:58
    實時的,你自己試試就知道了。停車時和開起來,晴天和雨天,胎壓值都都是有變化的。
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  • xshbx 2019-09-06 02:33:15
    感覺很好用啊,充放氣數(shù)值都會實時更新,溫度變化也是會有數(shù)值變化的,比如沖完氣幾分鐘后數(shù)值會稍有降低,一邊曬太陽的話會明顯升高,車子在行駛中也會實時更新胎壓數(shù)據(jù),不過確實沒有溫度顯示!
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  • Glauben 2019-09-06 02:26:04
    什么都在造的企業(yè)敢人家專業(yè)生產(chǎn)的有差距的。
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  • 晴彥 2019-09-06 02:24:54
    停車充氣放氣實時變化的。
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  • lance0505 2019-09-06 02:23:02
    差不多30秒跟新一次,不用開動,實時的
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  • 單人游戲 2019-09-06 02:20:00
    s7就是實時的,但實時不是每時每刻,有些延時,有的寶馬是靠輪圈轉(zhuǎn)數(shù)的。
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  • 488地方集合的 2019-09-06 02:13:18
    都一樣的工作方式,停車后的胎壓都是停車前的最后檢測壓力。無論是鐵將軍還是其它品牌或者原廠的都是要車速達到一定數(shù)值才會工作。主要是為了省電,壓力傳感器自帶電池,為了保證2-3年的工作壽命,都是一樣的工作原理。除非停車狀態(tài)下當然胎壓發(fā)生明顯變化也會工作,比如充氣或者漏氣
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