1000公里 機(jī)油表顯示還有一半

你是看的電子尺還是機(jī)油尺啊電子尺是越少越慢，機(jī)油尺才是準(zhǔn)的？我7500半升基本無視可以接受

在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)燒掉一部分來自對(duì)缸體、活塞和氣門潤滑用的機(jī)油，但消耗量應(yīng)當(dāng)很少（屬于正常消耗），如消耗量超出正常范圍，就算是我們常說的“燒機(jī)油”故障了。如果汽車排氣管冒藍(lán)煙，或者在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油油位低于油尺的最低限，那就要注意檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在機(jī)油滲漏或燒機(jī)油了。據(jù)了解，目前國內(nèi)沒有一個(gè)強(qiáng)制性的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)，這可能與機(jī)油消耗量受很多外圍因素影響有關(guān)（中國式堵車）。例如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速或高負(fù)荷運(yùn)行，其機(jī)油消耗量肯定會(huì)比正常路況中等負(fù)荷下要高出很多。這也就說明為什么，奧迪，寶馬等知名進(jìn)口品牌進(jìn)口進(jìn)入國內(nèi)就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。目前汽車行業(yè)內(nèi)有一種約定俗成的衡量標(biāo)準(zhǔn)，即在行駛5000公里的保養(yǎng)里程里，機(jī)油的損耗量以不低于機(jī)油標(biāo)尺的下限為正常。另一種說法是，新車在磨合期（3000-5000公里）過后，機(jī)油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。建議你先看看，你的情況是機(jī)油標(biāo)尺下降了一格，還是機(jī)油消耗量真的是一升。你可以從以下幾個(gè)方面防止燒機(jī)油：1、使用符合車輛技術(shù)要求指標(biāo)的機(jī)油。很多車主從來不看車輛使用手冊(cè)，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級(jí)的機(jī)油，在使用機(jī)油問題上有很大的隨意性。使用機(jī)油一是注意質(zhì)量指標(biāo)，二是注意粘度指標(biāo)?，F(xiàn)在車易安的搜索引擎就能馬上告訴你適合你車的機(jī)油，不遵守規(guī)定的建議，可能會(huì)引起燒機(jī)油。2、避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔眩瑢?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨，當(dāng)成為經(jīng)常性操作時(shí)，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損而出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，因此，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛是預(yù)防燒機(jī)油現(xiàn)象的最好方法之一。3、機(jī)油加注時(shí)一定要符合規(guī)范。當(dāng)機(jī)油加注量超過中線時(shí)，應(yīng)當(dāng)要求修理工把多余的機(jī)油抽出，另外，觀察機(jī)油量要以第二天出車前觀察的量為準(zhǔn)。4、如果發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油，盡快到4S店進(jìn)行檢查。如果因發(fā)動(dòng)機(jī)故障（如活塞環(huán)密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應(yīng)當(dāng)盡快到4S店檢查，盡早修復(fù)故障。

習(xí)慣就好了

掉一格不代表是1升呀