那樣是不會的，只有完全停車之后深踩會熄火，輕踩不會的，還有夏天開空調(diào)啟停沒用

平時走路踩剎車也會熄火嗎？那頻率是不是太高了

自動啟停夏天幾乎沒用，開空調(diào)不能觸發(fā)

停車等紅燈的時候 深踩剎車，發(fā)動機(jī)停了，一掛擋或者給一腳油 ，就又啟動了，目的省油。不過我用不慣

自動啟停技術(shù)核心還是不是很清楚，估計與冷啟動有不同，請技術(shù)達(dá)人繼續(xù)講授

就是你在行駛中比如遇到紅綠燈停車一踩剎車它就會熄火，松開剎車就會自動啟動，省油，郊區(qū)農(nóng)村基本用不到，市區(qū)開開確實(shí)省油

在油價飆升的今天，自動啟停系統(tǒng)的誘惑力不言而喻，我們有必要好好去了解下它能給我們?nèi)粘Ｐ熊噹硎裁锤淖??！鞍l(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)”的技術(shù)被越來越廣地應(yīng)用在各種級別的車型中，大量的小型清障車開始裝備自動啟停系統(tǒng)，不過，現(xiàn)在很多人對此項(xiàng)技術(shù)還云里霧里，甚至還有人覺得發(fā)動機(jī)頻繁啟動可能影響車輛的使用壽命。 一、“自動啟?！保⊿tart-Stop System）系統(tǒng)其實(shí)就是一套控制發(fā)動機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng)，核心在于行駛過程中根據(jù)車速和停車時間，自動控制發(fā)動機(jī)熄火/點(diǎn)火，盡量減少怠速時產(chǎn)生的燃油消耗并降低排放，主要適用于城市交通中等待信號燈或是堵車時。發(fā)動機(jī)熄火后，電源還能取代皮帶輪對發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動力。 簡單地說，這套系統(tǒng)可以讓車子在遇堵短暫停車時發(fā)動機(jī)“休眠”，需要啟動時則可以快速響應(yīng)（發(fā)動機(jī)啟動時間在400毫秒左右，幾乎不影響正常加速），而且自動擋手動擋均可裝備這套系統(tǒng)。至于這套系統(tǒng)的作用，當(dāng)然是在車子等待時間發(fā)動機(jī)自動熄火，盡量減少發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)帶來的燃油浪費(fèi)。 二、自動啟停超過5秒就可節(jié)油 當(dāng)然，熄火也是有判定條件的，自動擋踩下剎車，靜止數(shù)秒后即可熄火，手動擋則需要掛空擋松離合，靜止數(shù)秒后同樣自動熄火。除了這個基本限定條件，啟停系統(tǒng)在設(shè)計之初還考慮到了很多特殊情況。例如堵車時頻繁啟停、行車速度過低、蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低、剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到臨界點(diǎn)之下等等，都不會觸發(fā)啟停系統(tǒng)。 說到節(jié)油，啟停系統(tǒng)到底能幫我們省多少油呢？在車輛原地怠速時，大約一小時耗油1升（以1.8排量舉例，不同排量有所不同），一次啟動大概消耗3~5秒怠速的汽油。也就是說，任何一次最多超過5秒的自動啟停就是你賺到了。 開啟發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停功能可節(jié)約燃油1.6升/百公里。發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停功能不僅適用于紅綠燈的城市路況，也適用于走走停停的擁堵環(huán)路。只不過兩者能夠節(jié)約的燃油量有所不同，在紅燈或者交通管制、長時間停止的路況下，發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停功能效果更加顯著。 當(dāng)然，如果您已購買的車不帶啟停系統(tǒng)，也可以開啟“人工啟停系統(tǒng)”，預(yù)感到等候?qū)⒊^兩分鐘，您就可以手動熄火了，能比較好地兼顧機(jī)械磨損與節(jié)油。 三、過堵路段最好關(guān)閉自動啟停系統(tǒng) 市區(qū)至少節(jié)油8%-15%，新車都以配備自動啟停系統(tǒng)為噱頭，不過也有車主并不太喜歡使用這個系統(tǒng)。但也具有一定的負(fù)面效果，比如，在擁堵道路不斷啟停發(fā)動機(jī)，對火花塞和電瓶絕對是一個考驗(yàn)，雖然系統(tǒng)已經(jīng)足夠智能，但頻繁啟停還是會對發(fā)動機(jī)有一定磨損。此外，在發(fā)動機(jī)停止與啟動的時候，震動和噪音還是不可避免的，降低舒適性。 有數(shù)據(jù)顯示，啟動時的發(fā)動機(jī)磨損占了發(fā)動機(jī)物理磨損的多數(shù)，其中冷啟動更甚。廠家專業(yè)人士提醒，行車過程中遇到過堵路段，最好還是關(guān)閉自動啟停系統(tǒng)。另外，雖然帶啟停系統(tǒng)的車型針對發(fā)動機(jī)等都有優(yōu)化，但選用品質(zhì)更好的機(jī)油無疑將延長發(fā)動機(jī)壽命。