沒事，我經(jīng)常跑130，140，我現(xiàn)在才1000多里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

直接120都沒事，轉(zhuǎn)速不上3000都沒事

新車直接跑長途1800公里高速，時速100左右，現(xiàn)在里程18000了，還沒發(fā)現(xiàn)什么問題!除了水壺、輪胎有點(diǎn)細(xì)裂紋

其實(shí)吧，你親戚是不是他的車，不嫌事兒大。當(dāng)然，現(xiàn)在的車子確實(shí)不太需要像過去的車子那樣在磨合上過于苛刻。只是新車買回來，畢竟機(jī)頭廠家再怎么給你磨合好了，它就跑了那么點(diǎn)里程，它的機(jī)械設(shè)備還是需要各種配合銜接的，不然很多車子為什么要盡可能不要太晚首保呢，為的就是排出磨合期間產(chǎn)生的機(jī)頭磨合微粒。不過話說回來，新車在磨合期內(nèi)上那么一兩趟高速，轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，沒有暴力駕駛和急剎，就算速度上去了，就算滿載，其實(shí)不會有什么對于機(jī)頭的不可挽回的傷害，不必有心理負(fù)擔(dān)。新車期間：1、盡量不要滿載或者重負(fù)荷；2、避免急剎，先把剎車系統(tǒng)磨合好；3、避免大腳油門，避免轉(zhuǎn)速紅線；4、避免加劣質(zhì)汽油。

我也是在上海提的車，提車當(dāng)天就跑了4百多公里，速度控制在100以內(nèi)

使勁操吧，沒事的，跟正常一樣開就可以了，

沒有問題。