謝謝!!!!

我也一德性，跑著跑著空調(diào)就不制冷了

日哦，4兒子從來不會主動提醒升級

現(xiàn)在出廠的車還有這個問題嗎？

樓主什么時候買的車？現(xiàn)在出廠的

通病，去4S解決吧

我的今天下午在高速上也出現(xiàn)這個問題了，跑著跑著就沒冷氣了，準備到服務區(qū)檢查下結(jié)果車一停下來空調(diào)又自動啟動了，然后開了一會兒問題再次出現(xiàn)，把AC關了再開依然能動，但一會又會停，跟外面氣溫高不知道有沒有關系，晚上跑時沒出現(xiàn)過，準備過幾天去4S檢查下

內(nèi)循環(huán)就好了，同樣的溫度不一樣的感受。

建議空調(diào)設定的溫度不要太低?？梢宰⒁庥^察一下，平常空調(diào)溫度調(diào)25度和調(diào)24度，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會有差別，空調(diào)壓縮機的聲音聽的也不一樣。

去4s升級bsi，最近408都在升級，我的升級了

需要升級空調(diào)程序

看看有沒有結(jié)冰吧

樓主別聽別人瞎說，我4S朋友都說這是設計缺陷，我的也是如此你要是開著外循環(huán)不出三十分鐘就不制冷了。建議把溫度調(diào)高點，而且要調(diào)成內(nèi)循環(huán)會好點

汽車高速行駛時空調(diào)不制冷，有兩種原因：1.第一，汽車空調(diào)的制冷劑不足或者過少，會造成汽車空調(diào)不制冷的原因，造成汽車空調(diào)不足的原因大多受系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏。倘若空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器的制冷劑必須也會減少，則制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時。吸收的熱量也將隨之下降，制冷量也就下降了。如果制冷劑不足，就應該添加制冷劑，但是在添加制冷劑的時候要注意，若以低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒地，若從高壓側(cè)加入禁止發(fā)動機啟動。2.第二，汽車空調(diào)里的空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足或者不制冷，如果是空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成不制冷原因，那么就要更換汽車空調(diào)里的干燥劑或者干燥罐了，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。

樓主檢查壓縮機此現(xiàn)象為典型的室外機壓縮機保護。一般為室外機冷凝器臟堵散熱不良需要清洗；其次是壓縮機電容容量衰減過電流，更換即可；還有就是室外機風機轉(zhuǎn)速低，一般也是風機電容衰減故障，需要更換即可。而且，排除故障后仍然還需要適量補氟，因為壓縮機運轉(zhuǎn)正常，室外機冷凝器通風散熱良好的情況下，系統(tǒng)壓力會降低。原來補氟由于系統(tǒng)工況不正常，所以看似壓力正常，但實際上是不足道。