記不太清了，腦子最近不大好使。感覺(jué)自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別好像僅僅在風(fēng)速上，自動(dòng)時(shí)貌似更頻繁些。

你是自動(dòng)模式還是手動(dòng)？室內(nèi)溫度傳感器檢測(cè)到溫度低于預(yù)設(shè)溫度，壓縮機(jī)離合器就會(huì)斷開(kāi)，就會(huì)偶爾有熱風(fēng)出來(lái)。

鋒馭用的是小流量的壓縮機(jī)，所以才會(huì)這樣

今天下雨，開(kāi)到25度，偶爾感覺(jué)會(huì)有一下熱風(fēng)出來(lái)，ac開(kāi)關(guān)狀態(tài)開(kāi)，風(fēng)力四檔，應(yīng)該不至于偶爾轉(zhuǎn)制熱狀態(tài)吧？當(dāng)時(shí)看了下室外溫度也是25度，就把空調(diào)關(guān)了。

現(xiàn)在10幾萬(wàn)的車上用的都是帶離合器的壓縮機(jī) 都是定頻的 咋們家里的空調(diào)也是跟車上是一個(gè)道理啊!達(dá)到設(shè)定溫度壓縮機(jī)就停了 如果天氣太熱肯定就一直轉(zhuǎn)了 30多萬(wàn)的車上才有變頻壓縮機(jī)空調(diào)呢 變頻壓縮機(jī)空調(diào)沒(méi)有空調(diào)離合器是現(xiàn)在最新的車用空調(diào)壓縮機(jī)，大部分車上都是定頻的空調(diào) 工作原理也是一樣的 只要保養(yǎng)的好不缺冷媒車開(kāi)到報(bào)廢也不會(huì)壞的，咱們的鋒馭隔音不好所以你能聽(tīng)見(jiàn)空調(diào)壓縮機(jī)真空閥吸合的聲音，隔音好的車根本你就聽(tīng)不見(jiàn)這個(gè)聲音的。放心用吧，車不是紙糊的日系車車上用的東西一般都是技術(shù)相對(duì)成熟的東西。

呃，那也不至于吧。。。

你試著吧預(yù)設(shè)溫度放高一點(diǎn)看看，我一般都是23左右。

您說(shuō)的這些能理解。關(guān)鍵是壓縮機(jī)啟動(dòng)太頻繁了，不夸張，風(fēng)量四檔，不超十秒啟動(dòng)停止一個(gè)循環(huán)。如果是正常，那估計(jì)測(cè)溫傳感器太過(guò)靈敏。

自動(dòng)空調(diào)，車內(nèi)溫度如果低于預(yù)設(shè)值，那么壓縮機(jī)就會(huì)暫時(shí)停止工作，如果高于預(yù)設(shè)值那么壓縮機(jī)就會(huì)工作。如果是啟停期間，檢測(cè)到車內(nèi)溫度高于預(yù)設(shè)值，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)來(lái)降低車內(nèi)溫度。

不用自動(dòng)就好了，因?yàn)樗詣?dòng)根據(jù)溫暖調(diào)整，高于自動(dòng)值就會(huì)啟動(dòng)，達(dá)到了就關(guān)閉工作保持恒溫。高一點(diǎn)又啟動(dòng)。大概就這樣的工作原理。

還有真的沒(méi)有注意。明天看看。

你把風(fēng)量加大，起停的頻率會(huì)降低。

因?yàn)槭嵌l空調(diào)，車基本都是

沒(méi)有注意

因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)，所以啟停頻繁

我也是今天才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，怠速900多，不穩(wěn)

鈴木車的空調(diào)都是這樣，所謂的自動(dòng)空調(diào)也就是調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。以前開(kāi)過(guò)逍客、軒逸，那個(gè)自動(dòng)空調(diào)才舒服。不過(guò)，之前的雨燕，開(kāi)了8年，空調(diào)也是好好的，所以放心用吧