每次保養(yǎng)完，他會(huì)寫的。比如7000換的機(jī)油，他會(huì)備注到1W7，超過視為自動(dòng)棄保。

保養(yǎng)手冊(cè)我得回家再研究一下，你說的手寫注明映象中沒看到過

不算，只有機(jī)油一萬以內(nèi)換不脫保。你注意看保養(yǎng)手冊(cè)他手寫的注明

某東自營就缺1.4的，不過也無所謂，反正準(zhǔn)備4S換。但是，能拖到3萬去換嗎，算不算脫保？保養(yǎng)手冊(cè)寫得很清楚啊，2萬要換的。

稍微耗點(diǎn)機(jī)油不可怕的，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒太大損傷，其實(shí)反而是在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然到“燒”的狀態(tài)了，另說。火花塞什么情況，你了解嗎？見論壇里都說保養(yǎng)手冊(cè)2萬一換定的里程有點(diǎn)短啊；可是不按規(guī)定換又怕脫保。

燒個(gè)捶捶子，我開了三萬六千公里，按8000公里保養(yǎng)，平時(shí)一滴機(jī)油都沒加過。偶爾還用S擋逗逗女孩子。

我的也1.4。我首保之前開得少，所以沒有什么借鑒性，反正出廠后大約一年做的首保。首保后開了5500機(jī)油報(bào)警，自己加了0.7（其實(shí)加過頭了一點(diǎn)點(diǎn)），之后開到9980差不多就是貼著一萬做的二保。二保前機(jī)油在標(biāo)尺一半的樣子。首保我估摸著4S店因?yàn)槊赓M(fèi)，所以就是4升裝的一桶，其實(shí)還略欠一點(diǎn)，因?yàn)槲叶为?dú)開了瓶一升的。這樣盤算我的一萬公里就是耗了一升左右的機(jī)油。你這個(gè)情況也少見的，首保前居然加了兩次，但是首保后的報(bào)警還是比我來的晚一千。其實(shí)也不用在意，常開高速，再偶爾來個(gè)暴力駕駛，損耗肯定還是比開得比較穩(wěn)的耗得多。畢竟這個(gè)損耗離燒機(jī)油還差得遠(yuǎn)

首保之后就不燒了

國內(nèi)的保養(yǎng)手冊(cè)其實(shí)已經(jīng)把這個(gè)問題考慮進(jìn)去了，而且廠家給的數(shù)據(jù)一般偏保守，且是在用比較一般的機(jī)油情況下的數(shù)。綜合來講，按保養(yǎng)手冊(cè)就行。

五千公里自己加半升可比去4S保養(yǎng)劃算多了。還有，即使奧迪原裝黑桶也是可以一年或一萬公里的。

算不上燒機(jī)油，只是會(huì)損耗機(jī)油而已。我的用車狀況是大概一萬公里會(huì)自己補(bǔ)個(gè)半升機(jī)油。

A3L指的應(yīng)該是三廂版，說得過去

自行車還得涂油保養(yǎng)呢，沒有絕對(duì)的怕燒機(jī)油別買帶渦輪增壓的車型準(zhǔn)沒錯(cuò)

A3L我也是醉了