花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和crv有可比性嗎？哥們

謝謝!走一步說一步吧!對事不對人!言語不當(dāng)之處，還請見諒!

那按你說的，有異響的車友們就都得自認(rèn)倒霉，把嘴閉上，樂呵違心的說異響是正常的。不用解決？

這就好比你和你的朋友一起去買東西，回來后發(fā)現(xiàn)你的是一個有毛病的商品，而人家的啥問題也沒有，你的心情能好嗎？

不是所有的16款crv變速箱都有異響!實際來看也確實有一大部分存在異響!那說明還是存在制造問題!難道東本遇到問題不應(yīng)該改進和解決嗎？

誠懇的和你說，別把這事當(dāng)事，安心開車就行了，不影響質(zhì)量，也不影響心情，何必自己老糾結(jié)呢，別和自己過不去

不是誰都響。 所以沒必要和你一樣天天發(fā)。你發(fā)一屏幕也是你自己。混跡論壇十余年。變速箱口哨聲不僅crv. 好多車系都有，連mt都有。也解決不了。關(guān)鍵是無需解決。當(dāng)年?？怂拐搲缬写笊窠忉屵^口哨聲的由來。你有功夫不如去 東北反應(yīng)內(nèi)飾各種異響。那才是正事

這里說本田cvt變速箱好的大師們，怎么沒有一個提起異響（口哨）問題是通病的？異響問題廠家答復(fù)是：解決不了!

個人認(rèn)為本田的CVT沒問題，原因有兩點拋開早些年被坑的飛度CVT不說，近幾年杰德的CVT沒有質(zhì)量問題，第二，現(xiàn)在本田裝備CVT的都是本田在中國的支柱車型例如雅閣、CRV。如果有大規(guī)模質(zhì)量問題那么本田在中國將遭遇覆頂之災(zāi)。所以本田CVT肯定沒問題

雅閣早用了，去雅閣論壇逛逛吧。

相信也是這個道理

飛度是不是一直就是CVT？

優(yōu)點1、CVT可以補充變速的損耗，使得引擎一直工作在最高效率狀態(tài)下，使得油耗和排放減低。2、CVT運轉(zhuǎn)平順，沒有換擋時候造成的頓挫感。3、CVT故障少，使用成本低。4、CVT比其它變速箱少25%的移動零件。5、CVT更加便宜，但是維修起來仍舊很昂貴。6、CVT變速箱油更換頻率比自動變速箱低。缺點1、很多早期CVT汽車性能不佳。2、CVT運轉(zhuǎn)過于“順滑”，這可能給人動力不足的感覺（由于許多駕駛員習(xí)慣于汽車啟動時候的“抖動、頓挫”感覺）。現(xiàn)在這個“抖動”感覺可以有CVT控制軟件模擬。3、由于CVT在很大一個速度范圍里保持引擎轉(zhuǎn)速恒定不變，踏油門加速時候引擎不會像自動變速箱汽車運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化，這個會使很多駕駛員產(chǎn)生錯覺，以為汽車動力不足。4、CVT的扭矩受變速介質(zhì)（通常是皮帶或者鏈條）所限，所以2005年前產(chǎn)的CVT變速箱只能適用于小排量或者“輕任務(wù)”汽車。但是，使用“先進潤滑油”的CVT變速箱，已經(jīng)被證明可以支持任意大小扭矩的動力輸出，包括使用在公共汽車，重型卡車和工程機械上。任何種類的自動變速（包括CVT）可能在某些地區(qū)不受消費者歡迎和接受。舉例：歐洲小型車市場（特別是意大利）。但是在美國日本，自動變速箱在任何尺寸汽車上都是主流產(chǎn)品。希望我以上的解答，可以對樓主有幫助哦~有用請給采納~多謝樓主!