好像沒這個(gè)情況，我的是2013款R-Line

你的車變速箱降檔積極嗎？我才買的，才跑了一千多公里，老是不降檔，結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低發(fā)生拖檔嗡嗡響，非要加油門才行。請你的有這個(gè)問題嗎？

多謝多謝!還是預(yù)算不足阿，預(yù)算足的話，直接買個(gè)glc或者q5，多好。

如果是我肯定NX 進(jìn)口途觀不也就是途觀么如果選途觀國產(chǎn)還比較便宜 都一樣NX進(jìn)口工藝還是有保證的 建議NX

有這點(diǎn)預(yù)算，可選擇的還是蠻多的了。要說質(zhì)量穩(wěn)定，還是雷克薩斯。還送6年保養(yǎng)。不過后排空間有點(diǎn)局促。

毫無疑問雷克薩斯最省心，三年免保。不計(jì)較動(dòng)力，當(dāng)然雷克薩斯

不是一個(gè)檔次

不買日系的話，推薦奧迪Q5，或者等新進(jìn)口途觀上市

當(dāng)然雷克薩斯。不是一個(gè)檔次

唉，羅鍋上山--錢緊。q5確實(shí)不錯(cuò)，里子面子都有。

買國產(chǎn)Q5

以我的理解，進(jìn)口途觀大方得體，買了肯定錯(cuò)不了?？蒼x200用車成本低，外觀內(nèi)飾又很有誘惑。

多謝，多謝。分析得很透徹，對(duì)我有很大幫助。如果雷克薩斯不是日本車，我就不猶豫了，日本車還是有抵觸。

我會(huì)選進(jìn)口途觀：1，前段時(shí)間到鄯善出差順便到庫木塔格沙漠輕度豁了豁沙---這臺(tái)國產(chǎn)途觀較低的接近角在上一個(gè)20多度的沙坡時(shí)蹭掉了車頭前下唇如果是進(jìn)口途觀那20幾度的前接近角就不會(huì)如此了。而雷克薩斯NX的前接近角也不如進(jìn)口途觀的大。2，不論是進(jìn)口途觀和國產(chǎn)途觀都做到了我想要的：車體尺寸不大--對(duì)操控靈活性和市區(qū)停車便利性有利、而乘坐空間卻相當(dāng)于甚至略大于一些車體尺寸更大的SUV。3，雷克薩斯過往在我心目中是不錯(cuò)的，至少我認(rèn)為與BBA同屬豪華車陣營。但是這款NX的外觀設(shè)計(jì)方面的攻擊性太過強(qiáng)了----給我一種面目猙獰、兇神惡煞的感覺，難道是鬼子進(jìn)村掃蕩嗎？---我看著很反感。如果是臺(tái)超跑也就罷了---畢竟超跑的其中一個(gè)功能是去吸引別人的眼球，但是NX是超跑嗎？4，進(jìn)口途觀在本地現(xiàn)在的價(jià)格是25萬多，而雷克薩斯在本地29萬買不到。---少花的幾萬元夠我免費(fèi)用兩年車了。但是，雷克薩斯在宏觀廣義上的故障幾率是同行業(yè)中最低的、并且有超長質(zhì)保期和免費(fèi)保養(yǎng)期----這兩個(gè)方面值得肯定。

查了，找不到具體數(shù)據(jù)。豐田投訴少。雷克薩斯作為豐田高端，應(yīng)該不錯(cuò)吧。可是日本車又讓人糾結(jié)。