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還有加速，菲翔低檔時(shí)加檔轉(zhuǎn)速比較高，動(dòng)力表現(xiàn)也很煩人，只提轉(zhuǎn)速不提速。起步時(shí)要么輕踩油門(mén)不放，要么油門(mén)踩上去稍微松點(diǎn)門(mén)兒，松大了轉(zhuǎn)速立馬掉下來(lái)車(chē)子一頓一頓的，松早了轉(zhuǎn)速達(dá)不到不加檔，菲翔的雙離合調(diào)教就是這么任性

水平地面停車(chē)怎么個(gè)順序都無(wú)所謂。陡坡的時(shí)候N檔拉上手剎，關(guān)鍵是!關(guān)鍵是!先松一腳剎車(chē)(車(chē)會(huì)后沉一下，頭一次遇到有點(diǎn)嚇人)，讓手剎吃上勁兒。順序不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是讓手剎吃勁兒而不是P檔吃勁兒，如果是P檔吃勁兒，陡坡時(shí)從P檔使勁兒拉出“嘭”的爆響聲會(huì)讓你酸爽，P檔吃勁兒時(shí)，是變速箱齒輪咬合，卡住了再拉出對(duì)齒輪大大的不好。水平地面停車(chē)就算是D檔直接熄火停車(chē)，再P、手剎的也無(wú)所謂。

個(gè)人認(rèn)為，根據(jù)想要的速度決定要不要踩或松油門(mén)，除非路面有情況或需要轉(zhuǎn)彎，否則一直踩著，深淺不同而己。低速情況下，一松油速度就會(huì)明顯降下來(lái)，這樣坐車(chē)的舒適性就沒(méi)有了。個(gè)人開(kāi)車(chē)算溫柔的，個(gè)人感覺(jué)，起步上3000轉(zhuǎn)的話(huà)，油門(mén)踩重了，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定叫的比較兇了。起步要溫柔，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)子就走了。低速走一段，讓車(chē)熱一下身。根據(jù)自己所面臨的路況來(lái)決定速度、速度決定油門(mén)、油門(mén)再?zèng)Q定轉(zhuǎn)速。路面開(kāi)闊，油門(mén)踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速自然高些。哪個(gè)人一天就盯著轉(zhuǎn)速表，然后盤(pán)算要讓他指到哪一個(gè)刻度的？

一樓好，感謝問(wèn)答。請(qǐng)問(wèn)是您的經(jīng)驗(yàn)嗎？

現(xiàn)在的車(chē)正常起動(dòng)不用踩油門(mén)。停車(chē)時(shí)先踩腳剎到車(chē)停定。再拉手剎，把檔桿推到P檔。熄火停車(chē)。

樓主您好：1.起步時(shí)轉(zhuǎn)速達(dá)到2800轉(zhuǎn)左右，一檔升至二檔回落至1500轉(zhuǎn)；深踩一下油門(mén)又達(dá)到2200轉(zhuǎn)，此時(shí)有二檔升至三檔；換擋時(shí)最好是松一下再踩油門(mén)；2.停車(chē)時(shí)候掛N檔,拉手剎，車(chē)停穩(wěn)（大概三至五秒）掛P檔熄火!以上請(qǐng)參考!