我手豪也沒(méi)感覺(jué)頓挫啊

我是14版的，用了兩年了，用手動(dòng)檔時(shí)（上下陡坡或上下車(chē)庫(kù)時(shí)常用），沒(méi)發(fā)現(xiàn)頓挫。

我那天去試駕，發(fā)現(xiàn)每次換擋頓挫感都比較明顯，我也不知道到底這是正常還是不正常，括弧我是試駕昂，自己還沒(méi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)，只是打算買(mǎi)，所以去試駕，不知道頓挫感是不是正常的

變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“瑪?shù)倜獠鹦藿鉀Q變速箱故障”來(lái)找解決方法，對(duì)車(chē)沒(méi)有任何的損傷，還可以延長(zhǎng)變速箱換油周期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。建議將換檔時(shí)機(jī)放后一點(diǎn)，一般聽(tīng)聲音可以聽(tīng)出來(lái)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從“低哼”到 有點(diǎn)“吼”，這是最好的換檔時(shí)機(jī)了 油離配合也是關(guān)鍵，一般加好檔后，先放一點(diǎn)離合，稍停一下（讓離合器咬一咬），再慢加油。 練的時(shí)間長(zhǎng)了，自己車(chē)的“脾氣”就摸透了 挫車(chē)，一般沒(méi)什么大影響，畢竟是汽車(chē)，不會(huì)那么嬌貴 如果挫得厲害，就幾次也沒(méi)什么。 硬要說(shuō)影響，就是對(duì)加大了傳動(dòng)系統(tǒng)的磨耗。 如果滿(mǎn)意的話(huà)，選我