就是把膠灌到燒蝕的洞里面呀，還可以像前面車友說的，直接將線焊接在插座上，然后用滅弧硅膠填充，一勞永逸，反正我的車跑了13萬了，泵本身沒有問題。

我于2010年11月購買了雪鐵龍C5尊雅2.3自動(dòng)擋款，在去年12月突然發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，經(jīng)4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是汽油泵上面的插針出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象，在簡單處理后可以發(fā)動(dòng)。在2016年3月在次出現(xiàn)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在維修師傅電話指導(dǎo)下拔下插燃油泵插座，發(fā)動(dòng)機(jī)能啟動(dòng)。2016年5月30日該故障再次出現(xiàn)，我電話聯(lián)系了雪天龍官方，得到答復(fù)已過保修期，需要自行修理不能召回。在網(wǎng)上查詢“C5燃油泵”關(guān)鍵字，發(fā)現(xiàn)插座燒蝕問題并非個(gè)案，說明原車本來就有缺陷！燃油泵插座出現(xiàn)燒焦極有可能會(huì)引起車輛自燃或行駛途中熄火，嚴(yán)重危及人身及財(cái)產(chǎn)安全！然而廠家對(duì)于消費(fèi)者的訴求采取消極態(tài)度，甚至發(fā)話“現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，言論自由”。所以廠家必須對(duì)該車型召回，檢查及更換燃油泵及線束，消除安全隱患！

B級(jí)車，要這個(gè)價(jià)的。朋友的第一代老馬6，油泵也是重災(zāi)區(qū)，正規(guī)店更換也要2000大洋（比較早了，后期要不要不知道）。

14年9月份弄的，至今三年半了，平均一年跑1.7萬公里，修補(bǔ)好跑了約6萬，感覺比原裝時(shí)還好，目前沒有問題

可以試試…但是換了插頭電極還是有燒蝕的可能…因?yàn)槲臆嚀Q過使用了2年，最后沒有逃過再次更換新插頭、汽油泵的命運(yùn)。

碳罐是新的燒蝕后也檢查過沒有問題，其實(shí)應(yīng)該是廠家在匹配電極容量時(shí)出現(xiàn)了問題，電極容量小容易發(fā)生過載引起燒蝕。

維修之前的確有過你這樣的考慮，但，維修師傅的觀點(diǎn)是：為什么會(huì)出現(xiàn)燒灼現(xiàn)象？可能是老化造成的負(fù)荷過大造成大電流引起的燒灼。。。哦，油泵，燒灼等字眼，好恐怖，趕緊換

可行，但插座不好換，樓主自己有動(dòng)手能力的話可以用電烙鐵焊錫引線，把插頭取代，絕緣要處理好，碳罐用好點(diǎn)的。油泵本身問題導(dǎo)致的過載燒蝕或者說油泵本身有問題的很少見。