咱倆的經(jīng)歷一樣的，開始咔咔聲很不適應(yīng)后來去他奶奶的開吧。再后來就是出現(xiàn)234有嘩嘩的聲音了好像齒輪再摩擦上不來下不去的感覺。估計是變速箱，不去管它大約一個星期自愈。后來我發(fā)現(xiàn)跑高架橋開80或100邁開一段時間下來馬上就好。好了一個星期又開始嘩嘩的了。你說去4s店吧就去生氣去了，他們肯定說正常，開吧，開到變速箱響到車外都能聽見再去4r店吧

我的2.3.4都響，3檔明顯點，嘩啦嘩啦的聲音不大，5檔以上就不響了，不響不大眾，只要不增加異響我這個中度強迫癥患者可以接受

你們真是……這都正常的，我同事的肖客，自動擋一檔換2檔的時候那聲音，簡直跟我面包車換2檔聲音一樣大，要習(xí)慣吶，車是不可能百分百完美的

這個吧。。我的也有，提車一周了，330豪。之前一直聽歌，沒有明顯發(fā)現(xiàn)，后來關(guān)了音樂，就在230KM的時候就聽到了，后面開車都是拉著朋友同事，沒聽歌，就一直有這個聲音，而且還特別注意的去聽。這個只能說車的隔音不錯，太安靜了，所以聽到這些小細(xì)節(jié)。。哈哈。。聽大家都說有這個問題，我反而放心了。。。這個問題也不影響車的使用，也不影響壽命，乘客也不會注意聽，就自己開車才知道。。我也就算了。。對于這個頓挫和異響，可能沒有同級別日本車控制的好，畢竟雙離合的工作原理就擺在那（省油?。〖铀賮淼闹苯影。Q擋又快。發(fā)動機的力妥妥的都傳到輪子，沒有液力變矩器那種軟軟的感覺），所以這些頓挫很好理解，都是堵車松油門的那種發(fā)動機拖拽感而已。平順度比不過同級車，但是比我之前的軒逸好太多。。。我1.8軒逸的CVT開了4年，本來我也覺的很平順的，非常舒服，但是紅綠燈起步油門不好控制，踩多了會竄，踩少了肉。而且松油門立馬再加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突變，而且有種瞬間剎了一下車又立馬加速的突兀感，就像突然降檔過度的感覺。還有，D檔不踩油門慢慢溜車到紅綠燈，速度降到20多的時候有很明顯的拖拽感，拖拽到一定程度后又突然有種手動波離合踩到底的感覺，拖拽感立馬消失，要立馬腳踩剎車。寫到最后，我不懂同級別的CVT怎么樣，也不應(yīng)該和軒逸比，但是我的330豪華比12款1.8軒逸的CVT好太多。。這樣的雙離合已經(jīng)不錯了，心里很滿足。最后來首《漂移》，飄一下？

建議多試試其他車，這個車不僅變速箱響。我冷車啟動時那個剎車片響才難受。只要速度不上來，一直吱吱吱響個不停，簡直比老爺車還老爺車。

我剛的車，跑了250公里，昨晚出現(xiàn)你說的聲音了，瞬間感覺自己買的是捷達(dá)。但是有點音樂就聽不到了，聲音不算大