好久首保?。坑腥苏f3000，3個(gè)月，我看保養(yǎng)手冊(cè)是5000，3個(gè)月

現(xiàn)在車根本不存在拉高速說法，正常速度跑高速，比如說100——140碼都行，偶爾超車飚個(gè)160碼也沒問題，。

現(xiàn)在的車都沒必要拉高速了不要迷信網(wǎng)上那些拉高速的說法那些只針對(duì)以前的車。如果你實(shí)在要拉高速，就第一次保養(yǎng)后200-300公里再去正確來講不是拉高速是拉高轉(zhuǎn)數(shù)

不用，沒問題的。

現(xiàn)在不用拉了？？？我一直開車比較溫柔，三個(gè)月，2700公里了，轉(zhuǎn)速好像沒超過過2000轉(zhuǎn)。。。。

別聽土***說拉高速了，沒有必要。

拉高速的定義以及方式 問題1:什么是拉高速? 這里講的拉高速的定意是讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)下高轉(zhuǎn)速下,而不是高速度下行車. 問題2:為什么要拉高速? 為了更好的讓發(fā)動(dòng)機(jī)利用機(jī)油的黏度磨合或者燃燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳.保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好的狀態(tài) 問題3:首保內(nèi)拉高速真的有必要嗎?會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)嗎? 非常的必要.合理的正確的拉轉(zhuǎn)速不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī). 問題4:磨合期間應(yīng)該怎么拉高速? 拉的過程是循序漸進(jìn)的.慢慢升級(jí).不是首保前就2500轉(zhuǎn)以下.首保后馬上拉5000. 正確的方式是: 里程0000-1500km 保持任何檔位轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下.不要急加速. 里程1600-2000km 轉(zhuǎn)速可以拉到3000轉(zhuǎn)以內(nèi).不要急加速 里程2100-2500km 轉(zhuǎn)速可以拉到4000轉(zhuǎn)以內(nèi).不要急加速 里程2600-3000km 轉(zhuǎn)速可以拉到5000轉(zhuǎn)以內(nèi).不要急加速 3000公里以上就可以去做首次保養(yǎng)了.特別是MT.CVT可以適當(dāng)延時(shí)到4000公里左右.根據(jù)個(gè)人情況而定. 問題5:為什么首次保養(yǎng)前又要可意去拉高速? 磨合期會(huì)磨合一定的鐵渣出來.大部分會(huì)混合機(jī)油下沉到發(fā)動(dòng)機(jī)下面的油底殼.小部分會(huì)被帶磁性的放機(jī)油螺絲吸住.所以在保養(yǎng)前拉高速.讓機(jī)油快速的流動(dòng)起來.把油底殼里面的鐵渣子都攪動(dòng)起來.由于機(jī)油的黏度.鐵渣子下沉?xí)浅Ｂ?然后馬上去保養(yǎng).通過放機(jī)油把臟東西都放出去. 其實(shí)不僅僅是首保前需要拉高速.這適合每次拉高速的時(shí)候都應(yīng)該去拉一下然后立即去保養(yǎng). 問題5:首保后需要拉高速嗎? 首保后需要拉高速是為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳. 問題6:首次拉高速為什么要反復(fù)幾次? 拉了10分鐘后.然后不要熄火.待速休息5分鐘在去拉10分鐘.反復(fù)可以3次.效果比較好.達(dá)到目的又保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī).因?yàn)檗D(zhuǎn)速度在5500以上的時(shí)間太長.高溫會(huì)破壞機(jī)油的保護(hù)層和黏度.而首保養(yǎng)后就不需要了.可以隨意拉了. 問題7:如果拉到紅轉(zhuǎn)區(qū)怎么辦?會(huì)傷車嘛? 沒關(guān)系的.到了6500轉(zhuǎn)電腦就會(huì)自動(dòng)切斷汽油. 問題8:拉高速注意什么? 注意安全.小心行人.車輛.交警.自動(dòng)擋車請(qǐng)使用普通模式。100——1000公里屬于過渡期，轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)，以3000轉(zhuǎn)以內(nèi)最佳，超過100公里要經(jīng)常注意換檔，并磨合剎車系統(tǒng)。超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉(zhuǎn)速也要控制在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音會(huì)大幅度下降。超過2500公里，做一次保養(yǎng)，換掉新車機(jī)油濾清器，更換優(yōu)質(zhì)的機(jī)油。2500——8000公里階段，主要是變速箱的磨合期，可以側(cè)重3、4、5擋的磨合，比如逐漸嘗試3、4、5擋4000轉(zhuǎn)行駛，自動(dòng)擋車可以偶爾嘗試運(yùn)動(dòng)模式。平時(shí)起步注意1、2擋2400轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)的過度。10000公里以后如果能夠有機(jī)會(huì)連續(xù)500公里110公里—160公里的行駛，則很快就能嘗到甜頭，那就是車輛的噪音明顯下降。連續(xù)5個(gè)小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、汽缸的磨合相當(dāng)完全，形成鏡面配合，油膜氣密性大增。10000公里以后有條件的可以嘗試極限速度，須注意的是嘗試之前你必須具備相當(dāng)豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，除了應(yīng)對(duì)緊急情況以外，還有控制車的技術(shù)。

拉高速必須是首保之后，剛換完機(jī)油。不能用新車的臟機(jī)油拉。拉高速最重要的不是車速，而是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。找個(gè)車少的高速路或國道，分別掛S 和 L檔（D和S、l可以在行駛中隨時(shí)來回切換，沒影響，但是速度太高就不要掛L了）。過程中要注意看轉(zhuǎn)速表。比如你起步后先掛L開始跑，然后提速，看著轉(zhuǎn)速表分別在2000多、3000多停留兩分鐘。（別停留太長時(shí)間）然后回復(fù)D檔跑幾分鐘。然后再提速到80，掛S，再提速，看著轉(zhuǎn)速表保持在3000多、4000多各停留兩分鐘。車速最后盡量跑到120-140，讓車輛各部件在高速狀況下磨合。實(shí)際上就是在不同的車速、不同的轉(zhuǎn)速下，保持幾分鐘，讓車輛各部件適應(yīng)不同工況的磨合。

現(xiàn)在的車已經(jīng)沒必要拉高速了

拉高速作用不如拉屎大

首保·機(jī)油換完后，就可以拉高速，因?yàn)槟ズ掀诘蔫F屑沒了，跑二三十公里，車速120左右，沒有測速情況下，跑幾分鐘130一140。

自動(dòng)擋啊，怎么知道在幾檔。。crv這個(gè)車不顯示在幾檔

一、所謂磨合期間的"拉高速"，主要是指拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，好讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等轉(zhuǎn)動(dòng)部件得以全面的磨合，并不是特別強(qiáng)調(diào)最高速度。特別要注意的是不管在哪個(gè)檔位都不要跑的太快太久，否則負(fù)載及溫度長時(shí)間過高的話對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是很不利的。理想的方法是每個(gè)檔位磨一小會(huì)兒，逐步的每個(gè)檔位都走一遍，然后再重復(fù)一遍油門一定要均勻，但油門的開度可以有一定的變化，以便讓整車全面的適應(yīng)。二、手動(dòng)擋車?yán)咚?先是一檔起步，轉(zhuǎn)速均勻拉到4500，行駛1公里，升二檔,同樣的將轉(zhuǎn)速均勻的拉升至4500轉(zhuǎn)，行駛2公里，三檔拉到5000轉(zhuǎn)，這時(shí)速度在90左右，以這個(gè)檔位速度走了一會(huì)兒，大約有5公里，升到四檔后受路況的限制轉(zhuǎn)速基本上在3000-5000左右，然后找機(jī)會(huì)升到五檔，由于要保持均勻加速，最高速度基本上沒超過150，轉(zhuǎn)速一般最高4500左右?；貋頃r(shí)速度慢就退到低檔重復(fù)剛才的動(dòng)作，基本上每個(gè)檔位都簡單的拉了拉。 三、自動(dòng)當(dāng)拉高速 先掛上D2檔，踩油門，接近最高轉(zhuǎn)速時(shí)保持一會(huì)兒，之后平穩(wěn)的剎車停下，掛上D3檔，重復(fù)上述動(dòng)作再來一遍，最后用D檔走一遍就OK了。

對(duì)于新車是否拉高速大家都有各自的說法有人同意拉高速，因?yàn)橛腥苏J(rèn)為“拉高速”的時(shí)速?zèng)Q定了以后車子的最高時(shí)速所以不拉高速對(duì)車子的極限有影響，有人會(huì)覺得拉高速以后會(huì)覺得自己的車加速更順暢、開起來更加舒心，而且他們是認(rèn)為拉高速是應(yīng)該開得越快越好。有人認(rèn)為拉高速并不科學(xué)，“拉高速”的說法都已經(jīng)是十年前的說法了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車的制造工業(yè)并不太完善，在零部件方面的精度不夠高，所以當(dāng)時(shí)對(duì)于新車的磨合階段顯得尤為重要，現(xiàn)在汽車零件品質(zhì)已經(jīng)很好，而且汽車在出廠前就已經(jīng)做過冷磨合及一系列的細(xì)化處理，所以拉高速并沒有原來那么大的作用。 汽車“磨合期”注意事項(xiàng) 以我們一般的家用轎車來說，磨合期是有必要的“拉高速”的作用 能夠清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳 由于新車磨合期間長期低速行駛 很容易形成積碳 就算在磨合期過后 長期在城市路況低速行駛 也容易引起積碳 建議每隔一段時(shí)間都跑一跑高速 正常的100公里的時(shí)速已經(jīng)足夠 或者在城市路況采用“高轉(zhuǎn)速”行車 能夠減少積碳的形成 “拉高速”的誤區(qū)有車主認(rèn)為拉高速就是上高速使勁開 接近汽車的極限 這樣的做法無疑相當(dāng)危險(xiǎn) 也有可能因此吃罰單 “拉高速”含義是拉高轉(zhuǎn)速 正確做法可以采用低速高轉(zhuǎn)速的駕駛方式 保持在發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上才換擋手動(dòng)擋車型可以自主控制 自動(dòng)擋車型可以使用“M擋”（手動(dòng)模式）控制檔位 或者使用低速擋“L”擋控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000-5000轉(zhuǎn)之間拉高速最大的作用減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，而且還得需要注意“拉高速”的方法。對(duì)于新車關(guān)于磨合方面的問題作用并不大，所以各位車主也不需要太過注重這方面的問題。希望對(duì)你有幫助，要是有用望采納，謝謝。

首保前拉高速 拉高速也叫高速磨合, 就是有計(jì)劃有策略的讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間, 讓氣缸和活塞緊密結(jié)合, 讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最好狀態(tài), 延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 拉高速的操作: 1、麻煩自己先看一下上面的注意事項(xiàng)，弄錯(cuò)了啥不要怪咱沒說過。 2、拉高速很簡單，就是在2，3，4檔，油門踩到底讓汽車加速，然后到了一定轉(zhuǎn)速后，完全放開油門，讓汽車掛檔自然減速。多換檔，讓2，3，4檔每個(gè)檔位都能有機(jī)會(huì)拉高速。頭幾分鐘最高轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)就可以，接下來幾分鐘最高3000~4000轉(zhuǎn)， 最后幾分鐘4000~6000轉(zhuǎn)，15分鐘或者20-30公里的路程就可以完成拉高速的程序。 3、高轉(zhuǎn)速不可以保持， 到了高轉(zhuǎn)速就放開油門，讓車掛檔自然減速， 速度掉到2000轉(zhuǎn)再踩回去。 4、你大概沒法合法的在公路上讓4檔拉超過4000轉(zhuǎn)，所以不用勉強(qiáng)。 5、空擋是沒辦法拉高速的，因?yàn)槔咚傩枰l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，拉高速的時(shí)候也不要妙想天開的掛空檔省油。 6、1檔發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷不大，車速不高散熱不好，所以不用來拉高速，5檔拉不了高轉(zhuǎn)速，掛檔減速效果又不好，所以也不用。