各有優(yōu)缺點(diǎn)，很難說哪個(gè)好哪個(gè)不好。關(guān)鍵還是看個(gè)人的需求了，高速跑得多就選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)或郊區(qū)跑得多就選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速工況時(shí)，渦輪增壓往往處于未啟動(dòng)的狀態(tài)，所以此時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出跟小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)區(qū)別。而這時(shí)最大功率相同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于排量更大，輸出線性，無(wú)疑在低轉(zhuǎn)速工況下?lián)碛懈己玫膭?dòng)力體現(xiàn)。在高轉(zhuǎn)速下，渦輪增壓開啟后，動(dòng)力輸出可以與排量更大自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到同一水準(zhǔn)。但是在渦輪啟動(dòng)時(shí)會(huì)有 1～2 秒的“渦輪遲滯”，而其很多車型都會(huì)有明顯的突兀感，動(dòng)力突然一下就出來(lái)了。而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是非常線性的動(dòng)力輸出，從頭到尾都會(huì)比較平順。 在城市擁堵的交通狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速，這時(shí)最大功率相同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比起來(lái)，排量更小的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)擁堵情況下，渦輪增壓并未啟動(dòng)，這是僅相當(dāng)于一臺(tái)小排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，油耗自然降下來(lái)了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。簡(jiǎn)單來(lái)講，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一個(gè)排量可變的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 自然吸氣雖然動(dòng)力輸出比較線性，但是整體發(fā)力點(diǎn)較晚，往往最大扭矩要在 4000轉(zhuǎn)左右才能實(shí)現(xiàn)；渦輪增壓車型扭矩爆發(fā)較早，1500～2000轉(zhuǎn)爆發(fā)。日常代步，2000轉(zhuǎn)換擋，增壓車型確實(shí)有著無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，以相當(dāng)于自身實(shí)際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.5倍的動(dòng)力，還處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，雙重省油。但是在動(dòng)力輸出的平順性和耐久性以及保養(yǎng)費(fèi)用上，自然吸氣又有著先天的優(yōu)勢(shì)。 我個(gè)人還是比較喜歡自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來(lái)平順，動(dòng)力比較線性。

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，輸出線性好

1。5的動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，不用換正時(shí)皮帶，噪音應(yīng)該差不多吧

以我的經(jīng)驗(yàn)，渦輪增壓和自燃吸氣保養(yǎng)費(fèi)用上沒有太大區(qū)別，渦輪增壓動(dòng)力好，油耗還要低一些。比如主流合資1.4T，1.5T，1.6T動(dòng)力好于2.0，油耗比2.0的低。標(biāo)致3008 2.0就比3008 1.6T油耗高，速騰1.4T油耗比速騰1.6低，合資進(jìn)口主流2.0T的動(dòng)力接近或超越3.0自吸，油耗卻是和2.4相當(dāng)。

提車一個(gè)月，當(dāng)時(shí)猶豫了一下還是選的2.0cvt，多交稅也要買排量大的。因?yàn)槭孢m感好，并且有多少油做多少功，特別是我主要在堵車嚴(yán)重城市代步，帶t的也不省油。

明明就比自然吸氣的少

看論壇帖子吧，是不是1.5T車故障比2.0CVT的多呢?

1.5T需要 3.5升機(jī)油，2.0需要4.5升機(jī)油。差價(jià)就出來(lái)了。 奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)并非直噴，無(wú)需什么全合成機(jī)油。但反過來(lái)說，2.0自吸車主用全合成的也不在少數(shù)。這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用一樣的機(jī)油，你說誰(shuí)的機(jī)油價(jià)格高呢

渦輪的機(jī)油最低要求全合成 而且應(yīng)該比自吸用的量大

1.5T鏈條比2.0皮帶安靜。機(jī)油用量也少于2.0??

喜歡手動(dòng)擋的建議1.5 手癌晚期的 建議不用考慮 直接CVT

剛提車2.0cvt兩天,市區(qū)開省心的很,尤其堵車.從開發(fā)區(qū)也開了段快速路,跑起來(lái)也嗖嗖的,并不肉.

我相信老技術(shù)，不想做小白鼠

因?yàn)樽匀晃鼩獾拈_起來(lái)比較舒服

你喜歡的最好

我上周六已經(jīng)下訂1.5 第二天試駕量臺(tái)不同排量的車后毫不猶豫的改了合同，為此差點(diǎn)和銷售打起來(lái)（開玩笑 對(duì)細(xì)節(jié)的討論比較激烈而已）兩臺(tái)車都開一下 特別是城市擁堵路段 和國(guó)道爛泥塘 你就知道為什么2.0的多了 要自己開 不要試乘 不要被那幾千塊錢的購(gòu)置稅所迷惑希望能幫到你