先說說現(xiàn)在為什么比亞迪的乘用車火不起來，下面是我給出的答案。 首先是整車的品質讓人懷疑。先不說電池的衰減和使用年限，單是比亞迪汽車使用的雙離合就讓人心里沒底。更有一些粗糙的小毛病，讓人愛起來很困難。雖然比亞迪的SUV有“公路坦克”的美稱，可是這一俊遮不了人們對比亞迪車品質的質疑。 其次是比亞迪的汽車外觀和標識，讓接受它的人要有強大的心理承受能力而不是滿心歡喜。雖然我對長城哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有什么好感，可是看到長城對早期的H6的外觀更新了設計，車的尾部變漂亮了?？墒潜葋喌先钪行蚐UV都在用著老雷克薩斯為樣板的一個外觀，更不用說比亞迪的轎車一水水的老花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀，看多了真讓人想吐。比亞迪的車標有人說什么“成就你的夢想”，有幾個人看三個英文字母就說這車是“成就你的夢想”車。 再次是比亞迪要在SUV領域做到小、中、大通吃，但還欠很多火候。元是扭力梁后懸掛，懂車的會放棄，宋是外觀有獨創(chuàng)性，可是外觀的線條不流暢，中大型只說唐，欠缺好皮囊。 最后是比亞迪的廣告宣傳。讓你不知道它在宣傳什么，比亞迪的廣告語“前所未馭”，是傳統(tǒng)車還是新能源，是新能源，那么，這個前所未馭”是宣傳啥？？？我不崇洋，看看豐田車的廣告“有路就有豐田車”。 我所說的有不對之處，就請盡情地噴吧，請文明發(fā)言，不要進行人身攻擊。那么，比亞迪應該怎樣解決該問題呢？第一.將乘用車業(yè)務從比亞迪獨立出來，自主經營。讓王傳福只在宏觀上駕馭企業(yè)，至于造車就要網羅人才，讓懂汽車專業(yè)的專家來做。汽車平臺是植入新能源的基礎，這個基礎是最關鍵最重要的。第二.造出消費者能由衷贊嘆的中國自主第一品質的好車。當然包括外觀的高顏值和內飾的和諧以及車標的更換。第三.讓秦這款車配濕式雙離合，跑車外觀。將屏幕改成大家習慣用的橫屏。第四.利用唐的動力總成，發(fā)展一款類似牧馬人外觀的硬派越野，還要有普拉多大小的中大型SUV,既解決了硬派越野的高油耗，又能讓更多中國男子漢實現(xiàn)“越野夢”。第五.制造油電混合、長六米的中頂和高頂的微客，同時提供房車公告，更美一些可以做到廠家房車改裝。一舉占領新能源房車市場。 請您討論，這樣比亞迪的乘用車，能不能火？？？