這不是正規(guī)操作方式，建議你還是從正確的操作方式練習(xí)起(車證不是買的吧？考試都是手動(dòng)擋不是更繁瑣？)

兩只腳一起用肯定更危險(xiǎn)，慌張情況下，兩只腳會(huì)同放同收，那么遇到情況緊張情緒下，可能是同時(shí)放開剎車油門，要么同時(shí)死踩，死踩只是傷車傷離合，同時(shí)放開車速不會(huì)快速降下來。平衡覺好的人來說，肯定是一只放一只收，不管是左舵車還是右舵車為什么剎車油門都放右邊，是因?yàn)槿说挠夷_更容易發(fā)力，如果一只腳收一只腳使力，多數(shù)是右腳發(fā)力，左腳收住。只用右腳的意義就在于踩得了剎車就踩不了油門，而且左腳別在右邊，整個(gè)下半身在右邊，就會(huì)造成身體重心往左邊整體便宜，這樣發(fā)生碰撞的時(shí)候，側(cè)氣囊出不出來都很危險(xiǎn)，而且左邊視線會(huì)受阻，這樣的姿勢(shì)開一會(huì)就累了，身體難受的話，各感官機(jī)能會(huì)相應(yīng)下降

只能用右腳開自動(dòng)擋的汽車，左腳你就當(dāng)不存在好了。本來自動(dòng)擋在歐洲就是殘疾人專用車。

每個(gè)司機(jī)都是從新手過來的，技術(shù)不熟練慢慢打磨就是了，不敢開就不要摸車，不要總想著耍小聰明，為什么很多好的東西到了這邊全搞偏了？國人的劣根性，喜歡占小便宜，小聰明，缺乏大智慧。所以現(xiàn)在老外已經(jīng)很熟悉我們了，一個(gè)中國人就是一條龍，一群。。。。。。

人多車多的地方大家都速度慢，保持一定距離，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車

直接怠速走，腳放剎車上，然后隨著變化決定加不加油。

不行吧，得習(xí)慣右腳控制油門和剎車啊，開長了就習(xí)慣了。

駕校教練沒告訴你一腳油門一腳剎車很危險(xiǎn)么？正確的是不加油的時(shí)候右腳就在剎車上。

這個(gè)是正解

我試了一下卡羅拉的剎車板挺寬，可以踩得住。

我開鏟車就是這樣的??

這老司機(jī)是明擺著坑你啊!我喜歡不踩油門時(shí)腳都搭在剎車上

駕駛還沒學(xué)會(huì)，你咋還激烈上了呢？

危險(xiǎn)駕駛