以上只是在平坦道路上行駛的經(jīng)驗，開車就像打仗一樣，不能一概而論，要靈活應(yīng)變，要根據(jù)不同的車輛，不同的道路情況，不同的天氣氣候，還要應(yīng)對不同的突發(fā)情況，盡量做到平順駕駛，勤換擋，平緩加速，少用剎車，盡量做到車輛磨損最小化，經(jīng)濟(jì)油耗最大化，我前一輛車是國產(chǎn)的眾泰2008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開了6年，行駛近14萬公里，發(fā)動機(jī)、變速箱一點問題都沒有，從來沒有動過，只是動力太?。?.3）才換的車，只因本人喜歡自駕游，不然還不舍得換車，杠5在平路上60上6擋一點問題都沒有，根本不存在拖擋的問題，拖擋聽發(fā)動機(jī)聲音都聽得出來啊，一家之言，個人見解，僅供相互探討。

沒有啊，只要發(fā)動機(jī)不吃力，就可以加擋，我前一輛眾泰2008，開了6年，跑了14萬公里，從來沒有動過發(fā)動機(jī)，變速箱，車況還很好，只是動力略為下降，因為每年都要跑幾次長途（喜歡自駕游），2008動力太小，跑長途較吃力，為了走得更遠(yuǎn)，去年換了杠5手動，平路上杠5時速60上6擋很輕松，提速也不算慢，如果上坡那就另當(dāng)別論，我開車都是勤換擋，一般轉(zhuǎn)速不超過2500，跑高速一般少超過3000，這樣既節(jié)油，車輛運行狀況也好，當(dāng)然，隔段時間要拉一下轉(zhuǎn)速，一般也不超過3500，個人經(jīng)驗，僅供參考。

各人的駕駛習(xí)慣不同，開車也是一門學(xué)問，怎么讓車工作在最佳的狀態(tài)，同時也最節(jié)油，怎么讓車的使用壽命延長，需要不斷學(xué)習(xí)摸索，不斷積累經(jīng)驗，個人觀點，相互探討。

支持手動

根據(jù)我開自動的感覺 58左右就可以上6檔了 不過6檔5檔感覺差距不大

不是有檔位提示嗎

我是手動擋一般過60 我就換6檔了 這個跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，只要車子不悶就可以上檔

這個看變速箱尺比吧，又沒絕對數(shù)值的。

沒有習(xí)慣去看儀表板的轉(zhuǎn)速和路碼表，我是憑感覺發(fā)動機(jī)的聲音和車速來判斷是否加減檔，我的手動目前行駛1000公里，有時候會忘記這車還有個6擋

反正我六檔都是80碼才掛進(jìn)，因為以前有個老師傅告訴我，車有6個檔掛6擋最好上80碼以后再進(jìn)

我前一輛車是2009年買的眾泰2008，去年7月?lián)Q的cx--5手動乞丐版，現(xiàn)在已經(jīng)1.6萬公里了，如果道路平坦，一般起步加油換二擋，速度上三十換三檔，速度上四十換四擋，速度上五十換五擋，速度上六十換六擋。如果感覺發(fā)動機(jī)吃力（聽聲音），立馬減擋。

你以為是柴油車，你拿你自己的車是試試了，別坑別人好不好

轉(zhuǎn)速2千，60邁上也行了

80碼以后轉(zhuǎn)速拉上2000以上OK

80邁以上