國產(chǎn)以后的歐藍德質(zhì)量還和以前一樣嗎？
水妖500
2019-09-04 17:54:31
就怕國產(chǎn)的歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）某些配件偷工減料，我想把我的途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）置換歐藍德，到七月份國產(chǎn)了會更便宜。現(xiàn)在就擔心質(zhì)量問題。
17個回答
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yang004 2019-09-04 22:40:37
國產(chǎn)化一般是這樣的。1、投幾批大部分零件靠進口，但新生產(chǎn)線品控不穩(wěn)定，忽好忽壞，所以買車都不建議買投幾批車。2、工廠在試產(chǎn)，汽研院也沒閑著，拿著原廠零件全國招供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），要做出一樣的，目的是要便宜。質(zhì)量差不多就行了，反正零件壞了廠商賺的更多。（汽車零件 工廠拿貨價格超級低，你索賠的錢工時費全賺回來）3、隨著國產(chǎn)零件逐步到位，整車國產(chǎn)化率逐步提高，質(zhì)量逐步下降。特別是小改款時，國產(chǎn)零件組團裝車，整車質(zhì)量斷崖式下降。 -
現(xiàn)在等國產(chǎn)了更便宜我就入手
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老婆紅杏出墻 2019-09-04 22:15:55
感覺問題在于發(fā)動機的原因大些，渦輪市區(qū)油耗拼不過大排量自吸 -
可以!市區(qū)開用不到四驅(qū)，可以切換到兩驅(qū)，這也是我喜歡的地方全是四驅(qū)太費油了
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現(xiàn)在開的小歐純市區(qū)油耗將近10個，出去以后比較省油
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為什么這么說
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單位的途觀已經(jīng)漏的一塌糊涂了，但不影響開，還有就是機油消耗大些，還好一個保養(yǎng)期內(nèi)不用加，我也是從德系換過來的，原來開的途安真不省心，小問題多些，看看歐藍德怎么樣
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星輝 2019-09-04 21:18:23
只能更好。 -
現(xiàn)在還沒出現(xiàn)什么，時間長了就說不出清楚了，還有途觀太費油市區(qū)開堪比3。0發(fā)動機的油耗，消費不起，而且保養(yǎng)好貴，這絕壁是一大敗筆。
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suobbsc 2019-09-04 20:22:52
趕緊買，以后你買不到進口貨了 -
hhl414248 2019-09-04 20:18:37
國產(chǎn)后裝配應(yīng)該還是差一些的，我給老婆買的國產(chǎn)第一批ASX，質(zhì)量沒問題，裝配稍微差點（進口asx什么裝配水平我也不了解）不過優(yōu)惠的銀子是實實在在的。如果資金很充裕的話，現(xiàn)在的價格入手也算不錯的性價比了。如果追求實惠現(xiàn)在不缺車，可以再等等剛國產(chǎn)的前幾批車。我就是后者。 -
xishan紅葉 2019-09-04 19:52:05
有待時間證明，我覺得不大可能，看看現(xiàn)款勁炫可知 -
養(yǎng)馬新人 2019-09-04 19:25:56
這個不好說，和進口當然不能比 -
小白龍4796 2019-09-04 19:06:40
小歐等著你! -
啊啊啊可惡啊
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wangzhengke 2019-09-04 18:17:38
早點棄暗投明! -
sinopoli 2019-09-04 18:03:09
就算不偷工減料，單從裝配工藝，師傅做事的責(zé)任心，都相差甚遠
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