外置濾芯換過嗎？公里數(shù)多了濾芯里的汽油倒出來發(fā)黑，很臟的，內(nèi)置濾芯大小和外置差不多，按理說照樣會臟，估計因為不好換而且費用高（4s要和油泵一起換），所以保養(yǎng)手冊沒寫，但是4s還是建議至少10萬公里要換一次的

我上次更換四濾，師傅居然沒找到汽油濾芯，最后給我說了一句：此車汽油濾芯內(nèi)置的，也就是藏在油箱里的，我去，果真如此？結(jié)果只換了三濾

國五國六不僅是排放標(biāo)準(zhǔn)，之所以能達到相應(yīng)的排放要求，那就是因為汽油中的雜質(zhì)已經(jīng)極低了，歐洲通行內(nèi)置汽油濾芯免更換的時候?qū)嶋H還沒有達到國五標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然因為歐洲包括美國煉油使用的原油本身就比中國采購的雜質(zhì)少得多也是一方面，最好的原油早就被歐美基本壟斷，中國只能買到雜質(zhì)比較多的原油，因為需要在提煉中把這些雜質(zhì)去掉，所以其實國內(nèi)的汽油生產(chǎn)成本是要高于歐美的，至于外置汽油濾里面油發(fā)黑很正常，這也是外置和內(nèi)置的一大區(qū)別，因為外置所以容易被其他東西污染，而內(nèi)置本身沒有其他污染途徑。

在歐洲內(nèi)置濾芯一般是終身免更換的，之所以在中國會有需要更換的說法，那是因為原來國內(nèi)的汽油質(zhì)量比歐洲標(biāo)準(zhǔn)差的多，但去年開始國內(nèi)使用的國五標(biāo)準(zhǔn)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相差極小了，馬上要實行的國六標(biāo)準(zhǔn)更是已經(jīng)跟歐洲標(biāo)準(zhǔn)同步，這個時候還抱著國四之前的說法是否合適就見仁見智了。

你說的國四國五國六是排放標(biāo)準(zhǔn)，是汽油燒了以后的問題，汽油濾是過濾汽油里的雜質(zhì)臟東西，干不干凈和國X沒太大關(guān)系吧，反正我說的外置汽油濾里倒出來的油發(fā)黑是親眼所見，上一輛車每2萬公里換一次，平時都是中石油中石化加油，偶爾中海油